Článek
Auta segmentu B jsou v Evropě pořád velmi důležitá a mezi zákazníky žádaná. V této třídě najdete například modely Škoda Fabia, Toyota Yaris, Peugeot 208, Hyundai i20, MG3, Citroën C3 či velmi populární Dacii Sandero.
Už letos v červnu do této skupiny přibude další hráč původem z Číny a přinese něco, co ostatní nemají. BYD Dolphin G DM-i dlouhý 4,16 metru a široký 1,82 metru bude vybaven plug-in hybridním pohonem nabízejícím kombinovaný dojezd na plnou baterku a plnou nádrž přes 1 000 km.
BYD Dolphin G DM-i měří na délku 4,16 metru.
Bližší specifikace výrobce zatím nezveřejnil, ale očekáváme, že se pod kapotu nastěhuje zážehová čtyřválcová patnáctistovka s elektromotorem, do podlahy trakční akumulátor s chemií lithium-železo-fosfát a na bok rychlonabíjecí konektor CCS2.
Označení DM-i automobilka používá pro plug-in hybridy.
Navíc jde o první vůz vyvinutý společností BYD speciálně pro zámořské trhy včetně Evropy, slibuje praktičnost hatchbacku a možnost každodenního dojíždění pouze na elektřinu, což naznačuje, že čistě bezemisní dojezd nebude jen několik kilometrů.
Koukněte na BYD Atto 2 DM-i v akci.Video: BYD
Novinky.czBYD Dolphin G DM-i se začne prodávat na evropských trzích v nadcházejících týdnech a první dodávky se očekávají do konce léta. Cenu zatím neznáme, ale aby dávala smysl, měla by být okolo půl milionu, protože tolik stojí základní elektrický BYD Dolphin Surf.