Článek
Model Marco Polo je označovaný jako chytrý glampingový společník na cesty i pro každodenní život. Navíc nebudí kdovíjakou pozornost, protože zvenčí vypadá skoro jako standardní dodávka třídy V.
Odlišuje se například novou výklopnou střechou, po modernizaci vybavenou dvojitou hliníkovou skořepinou a volitelným posuvným střešním oknem. Díky vylepšení získává posádka v zadní části přibližně 370 mm prostoru nad hlavou, což je o 100 mm více než u předchůdce.
Výrobce přepracoval markýzu, která je odnímatelná, což po demontáži podpoří „nenápadnost“ vozu a usnadní mytí. Uvnitř se nyní nabízí LED ambientní osvětlení, nechybí rychlosundavací magnetické závěsy nebo vyladěný audiosystém s osmi reproduktory, subwooferem a Bluetooth konektivitou.
Prohlédněte si Mercedes VLE v nejvyšší specifikaci na videu.Video: Mercedes-Benz
Mercedes dále vylepšil zásuvky úložných prostor, skládací stolky, odkládací panely a nasadil o 25 % energeticky úspornější chladicí box.
Vedle toho má Marco Polo kuchyňský kout se dvěma plynovými vařiči, dřez, otočná přední sedadla a zadní lavici rozložitelnou na postel.
O pohon se starají tři čtyřválcové diesely. Základ nabízí výkon 163 koní (380 Nm), střed 190 koní (440 Nm) a vrcholný model má výkon 237 koňských sil (500 Nm) a zrychlení z nuly na sto za 8,8 sekundy. Převodovka je výhradně automatická, devítirychlostní, přenášející točivý moment na zadní nebo všechna čtyři kola.
Mercedes-Benz Marco Polo se vyrábí ve Španělsku, ale následná přestavba na obytňák probíhá v Německu. Evropské objednávky se otevírají už 5. srpna 2026, české zhruba v polovině srpna. Ceny jsou zatím neveřejné, ale základ odhadujeme okolo 2 milionů korun.
