Maserati se v prodeji aut nedaří, tak zkouší štěstí hodinkami. Jsou dražší než SUV Grecale

Loňské globální prodeje aut značky Maserati činily žalostných 7 900 kusů, z toho v Česku se prvně registrovalo směšných 17 vozů. Ale to italského výrobce spadajícího pod Stellantis zřejmě nepřipravilo o elán.

Namísto toho, aby zástupci ztrátového Maserati řešili mizivé prodeje a podle dřívějších spekulací hrozící konec/odprodej značky, spojili se s švýcarskou firmou Bianchet a představili náramkové hodinky UltraFino Flying Tourbillon.

Limitovaná série 100 kusů oslavuje sto let ikonického loga s trojzubcem, má otevřený ciferník inspirovaný koly modelu MCPura, akcenty mají stejnou modrou barvu jako karoserie vozu, pouzdro i řemínek jsou vyrobeny z karbonu (ale řemínek jde nahradit gumovým), stejně jako základna italského sporťáku.

Pod safírovým sklíčkem pracuje ručně vyrobený automatický strojek o tloušťce pouhých 3,85 mm. Ačkoli působí křehce, je dimenzován na otřesy až 5 000 G.

Další prvky jsou vyrobeny z titanu, opět ve stylu Maserati. Bez řemínku hodinky váží 36 gramů a při příležitosti uvedení na trh pořádají obě společnosti testovací jízdy v Ženevě, kde si hosté mohou vyzkoušet placatý vůz MCPura a poté obdivovat hodinky, které vyjdou dráž než SUV Grecale.

Cena hodinek je totiž 81 616 švýcarských franků, což dělá v přepočtu 2,15 milionu korun. Grecale v Česku startuje od bezmála 1,8 milionu korun s DPH. Je tedy nanejvýš jasné, že s hodinkami Maserati cílí na bohaté klienty, kteří už všechno ostatní mají.

Na jednu stranu chápeme, že chce značka slavit významné výročí, na tu druhou si říkáme, jestli jsou zrovna drahé hodinky tím nejlepším řešením hluboké obchodní krize. Tak snad nám po Maserati nakonec nezůstanou jen ty hodinky…