Článek
Suzuki Ignis (latinsky oheň) je praktické malé auto, které z výrobní linky začalo sjíždět v roce 2000. Bylo výsledkem spolupráce Suzuki a General Motors, takže jste Ignis mohli znát nejen jako Chevrolet Cruze, ale později i jako převzaté Subaru G3X Justy.
Nedlouho po uvedení se Ignis dočkal varianty Sport se sedadly Recaro, v roce 2003 faceliftu a po roce 2008 nastala delší pauza. V roce 2016 se Ignis znovu vrátil, a to ve své druhé generaci, jejíž tvary známe dodnes.
Suzuki Ignis Sport (vpravo) patří k zábavným kompaktním hračkám.
Česká stopa
Čeští fanoušci rallye si určitě vzpomenou, že právě s Ignisem vybojoval závodník Martin Prokop titul Junior World Rally Championship 2009. Svůj speciál má stále ve sbírce, pár let nazpět ho dokonce kompletně zrenovoval. Radost pohledět!
Restoration of Suzuki Ignis S1600 FINISHED!💥🚠
Posted by Martin Prokop on Friday, July 30, 2021
Každopádně v březnu letošního roku se Ignis v tichosti odporoučel z výrobních linek Suzuki. A to nikoli kvůli nezájmu, jelikož např. vloni se Ignis umístil v Česku v segmentu miniaut na krásném třetím místě z deseti díky 261 udaným vozům. A ani na jiných evropských trzích nešlo o propadák.
Problém je ten, že model v současném provedení nesplní balíček nových unijních předpisů, které zabily i BRZ a GR86. Vozidlo by se prý muselo hodně a draze upravit, proto se Suzuki rozhodlo jej raději ukončit.
Aktuálně má Suzuki v ČR k dispozici více než 60 skladových ignisů, jejichž prodeje by podle hrubých odhadů měly vydržet do léta. Potom už kromě ojetin nebude nic a skončí tak 24 let trvající éra de facto mini crossoveru, jehož obří předností byl a je dostupný pohon všech kol, což je v segmentu mini unikátní.
Ignis od Suzuki s hmotností pod jednu tunu se u nás prodává s mild-hybridní dvanáctistovkou o výkonu 61 kW (107 Nm), která je spojená jak s manuálním pětikvaltem, tak s variátorem CVT. Prodejní ceny v rámci třech výbavových stupňů pak startují od 374 900 Kč (Comfort), 412 900 Kč (Premium) a od 435 900 Kč (Elegance). Vozidlo poté kryje pětiletá garance, první tři roky omezená na 100 000 km a zbylé dva do nájezdu 150 000 km.