Článek
Model S od Tesly patří mezi pionýry moderní elektromobility. Sedan vyšší třídy toto odvětví doslova nakopl, ukázal jeho strasti, ale především výhody. Teď po 14 letech (koncept 2009, série 2012) spolu s technicky příbuzným SUV jménem Model X skončí.
Stane se tak podle oficiálního vyjádření automobilky již v příštím čtvrtletí, přičemž výrobní kapacity továrny ve Freemontu vyplní robot Tesla Optimus. Elon Musk řekl, že dlouhodobým cílem je výroba jednoho milionu robotických jednotek ročně.
Automobily Tesla S a X končí, robot Optimus začíná.Video: Tesla
Severoamerická automobilka nicméně na elektromobily nezanevře, jejími nosnými produkty zůstávají vozy Model Y a Model 3, které se v roce 2025 celosvětově prodaly v počtu převyšujícím 1,6 milionu kusů. Naopak Model S, X a Cybertruck se společně prodaly v počtu 50 850 kusů.
V Česku Tesla vloni prodala 11 kusů Modelu S, 17 kusů Modelu X, 529 kusů Modelu 3 a 1 378 kusů Modelu Y. To mluví za vše.
Vlastně není divu, vždyť Model S se i přes několik modernizací vyrábí již od roku 2012, Model X se k němu přidal o tři roky později.
Model X i Model S vlastně nikdo nekupoval, celosvětově.
Letos (možná) začne produkce tahače Tesla Semi, velké plány má Tesla rovněž s robotickými taxíky. Do toho výrobce stále pracuje na vylepšování systému samořízení, které postupně spouští také v Evropě.
Takže jestli zvažujete nákup velkého elektrického sedanu s dostupnou variantou o výkonu přes 1 000 koní nebo toužíte po efektivním velkém SUV s nepraktickými zvedacími zadními dveřmi, teď je pravý čas nakupovat.
Model S zůstane v paměti jako pionýr moderní elektromobility.
Tesla má v Česku skladovky v ceně od cirka 3 milionů korun, případně certifikované ojetiny začínající od zhruba 2 milionů korun.
Novinky.czCo si myslíte vy, vidí Elon Musk opět za roh, nebo je nahrazení Modelů S a X robotem spíše chybou? Dejte nám vědět váš názor do ankety i komentářů pod článkem.