Hlavní obsah

Toyota má v Česku lék na drahou naftu! A dokonce ho prodává s obrovskou slevou

Foto: Lukáš Kukla, Garáž.cz

Japonská automobilka do toho v posledních letech pořádně šlápla a významně rozšířila své modelové portfolio. Důkazem budiž paleta s označením C-HR, kde si to pravé vybere snad každý.

Článek

Při současných astronomických cenách za litr nafty pokukují čeští motoristé po úsporných alternativách - hybridech, plug-in hybridech, případně rovnou elektromobilech. Všechny tři varianty teď u Toyoty najdete v jedné modelové řadě. Seznamte se s rodinou C-HR!

Japonská stylovka s (plug-in) hybridními motorizacemi má na délku 4 360 mm, je tedy někde na půl cesty mezi městským crossoverem a kompaktním SUV. Její poslední vydání se nebálo extravagantního pojetí a dodnes na cestách působí spíš jako koncept z budoucnosti. Záměrně nepíšu o verzi elektrické, která sice sdílí stejné jméno, je to ale docela odlišný kus techniky… ale pojďme popořadě.

Toyotu C-HR dnes pořídíte ve třech hybridních variantách. Základ má elektrifikovanou osmnáctistovku s výkonem 140 koní, silnější dvoulitr dodává 178 koní. Třetí do party je plug-in hybrid, který dvoulitrový čtyřválec doplňuje 13,6kWh baterií. Výsledkem je systémový výkon 223 koní a možnost pokrýt každodenní trasy bez kapky benzinu.

Ať už zvolíte kterýkoliv hybrid, vždy se můžete těšit na tabulkovou spotřebu do pěti litrů. A z historie víme, že realita není u Toyoty daleko od normovaných hodnot (a s lehkou nohou může být klidně i příznivější). Jedna-osmička bude o chloupek spořivější, dvoulitr zase mrštnější, navíc s ním (jako jediným) můžete mít i pohon všech kol. Benefitem plug-in hybridu je především 66 km čistě elektrického dojezdu. Ideální pro zájemce, kteří mají možnost pravidelného dobíjení. Se šťávou v baterce totiž C-HR z nádrže jen usrkává a řekne si klidně o 1 l/100 km. No a po vybití mu chutná o kousek víc než tradičnímu hybridu, počítejte s odběrem lehce nad pěti litry.

Foto: Lukáš Kukla, Garáž.cz

Ať už zvolíte kteroukoliv verzi hybridního C-HR, vždy se můžete těšit na slušné odhlučnění i celkovou kultivovanost. Střídání mezi jízdou na benzin a elektřinu je neznatelné, tady Toyota těží z letitých zkušeností. A podvozek? I když jde primárně o stylovku, působí překvapivě dospěle.

Horkou novinkou v modelové řadě je elektrické C-HR+. I když se v názvu opakují tři dobře známá písmenka, je to vlastně samostatná jednotka na úplně jiné platformě (eTNGA). A plusko ve jméně? To značí, že dostanete něco víc. S délkou 4 530 mm je elektromobil o poznání prostornější, jeho nejnabroušenější verze se dvěma elektromotory navíc disponuje výkonem až 343 koní, takže stovku pokoří za 5,2 sekundy.

Spořílky ale spíše než dynamika potěší efektivita pohonu. Toyota C-HR+ totiž zvládne v reálném jarním okreskovém provozu jezdit se spotřebou 15 kWh/100 km. Když ji srazíte ještě o chlup níže, budete na tabulkových hodnotách. A to v praxi u verze s největší baterkou znamená dojezd až 607 kilometrů bez dobíjecí zastávky.

Foto: Toyota

Největší kufr má C-HR+ (na obrázku, 416 litrů), následuje hybridní osmnáctistovka (388 l) a dvoulitr (364 l). U plug-in hybridu se kvůli zástavbě baterie smrskne na 310 litrů, což je pro mladý pár (cílovka modelu) pořád slušná porce.

Elektrovarianty tu máme také tři - základní předokolku (123 koní, 57,7 kWh, 458 km), zlatý střed (165 koní, 77 kWh, 607 km) a mrštnou čtyřkolku (343 koní, 77 kWh, 548 km). Úvodní verzi dnes v akci a s výkupním bonusem pořídíte od 899 tisíc, nejdelší dojezd dostanete za 999 000 Kč, čtyřkolka stojí 1 194 000 Kč. Bez ohledu na vaši volbu se vždy můžete opřít o tovární záruku baterie na 10 let nebo jeden milion(!) kilometrů.

Akční ceny si Toyota připravila také pro hybridy. C-HR Limited Edition s osmnáctistovkou dnes hlásí zvýhodnění 160 tisíc a pořizovací cenu od 649 900 Kč! Hybridní dvoulitr je v akci včetně výkupu za 849 900 Kč, čtyřkolka za 909 900 Kč a plug-in hybrid za 829 900 Kč. Tady už si určitě vybere široké spektrum zákazníků…

Ani tím ale radosti automobilky pro české motoristy nekončí. Zastoupení si totiž připravilo ještě Toyota Kredit, kdy můžete model C-HR (hybridní, plug-in hybridní i elektrický) pořídit s akčním financováním s 0procentním úrokem. Že vás to nahlodalo? Tak si na konec týdne nic neplánujte, v sobotu a neděli se totiž koná tradiční Toyota Víkend. Jednotlivé modely si můžete osahat, vyzkoušet a hlavně pořídit za zajímavé peníze. Akce se koná 25. a 26. dubna u všech autorizovaných prodejců.

Načítám