Článek
Volvo XC60 je pro automobilku nejdůležitější model – nedávno se stal s 2,7 miliony zákazníků historicky tím nejprodávanějším. Proto si švédská automobilka vybrala právě jeho elektrického nástupce, zcela nové Volvo EX60, aby na něm předvedla své nejpokrokovější technologie.
V první řadě jde samozřejmě o pohon, který nabízí dojezd až 810 kilometrů na jedno nabití. Díky obří baterii s články nejnovější generace o celkové kapacitě 117 kWh (k dispozici však budou i menší baterie, nabízející dojezd přes 600 km), která však zároveň šetří kila a centimetry díky tomu, že je přímo součástí podlahy (cell-to-body). Tím také pomáhá pevnosti struktury karoserie a zvyšuje bezpečnost.
Elektrický pohon kombinuje mocnou sílu s dlouhým dojezdem a přidává k tomu pohodlí, které ocení každý.
Na povel přitom máte výkon až 680 koní roztáčejících všechna čtyři kola, takže se rozhodně nebudete muset loudat – což dokládá zrychlení z klidu na stovku za supersportovních 3,9 sekundy. Při prvních jízdách s EX60 jsme si také ověřili, že je radost ho řídit, přitom umí okouzlit mimořádně tichou a pohodlnou jízdou, jak se na správné rodinné auto sluší a patří.
Otravovat vás nebude ani nabíjení, protože díky pokrokové 800V elektronické architektuře budou návštěvy u nabíječky doslova bleskové. Efektivní nabíjení výkonem až 370 kW v ideálních podmínkách zabere jen 16 minut (10–80 %) a za deset minut na kabelu získáte 340 km dojezdu.
Kabina EX60 je moc příjemné prostředí na trávení času. Ani vám nebude vadit, že jste zaseknutí v zácpě…
Další inovací je nasazení centrálního mozku HuginCore, jedné vysokovýkonné jednotky integrující všechny systémy (pohon, jízdu, bezpečnost i infotainment) do jednoho. Což přináší na jednu stranu zjednodušení architektury, na druhou stranu obrovský výpočetní výkon. Počítačový systém navržený ve spolupráci s technologickou firmou Nvidia totiž zvládne více než 250 bilionů operací za sekundu. Navíc se díky over-the-air updatům bude celý vůz průběžně zlepšovat…
Novinky.czA to stále není vše. Velmi důležitou inovací speciálně pro EX60 je megacasting. Tato technika výroby byla využita u zadní části podlahy, která je nyní tvořena jediným velkým hliníkovým odlitkem, který nahrazuje přibližně sto samostatných plechových výlisků. Tento postup, zvaný megacasting, zjednodušuje výrobu (zároveň šetří zdroje a zvyšuje ekologičnost produkce), snižuje hmotnost a zvyšuje tuhost konstrukce. Současně uvolňuje místo v kabině a nižší hmotností přispívá k delšímu dojezdu.
Tento velký díl byl dříve tvořen stovkou drobnějších výlisků. Nyní je díky megacastingu celý vyroben jako jeden kus, takže je pevnější a lehčí, zároveň také lacinější a ekologičtější.
Toto pokročilé řešení nosné konstrukce (tedy zejména kombinace megacastingu a cell-to-body) přineslo modelu EX60 první místo na EuroCarBody 2026, mezinárodní konferenci věnované vývoji a výrobě automobilových karoserií, která se konala na konci října v německém Bad Nauheimu.
Největší kouzlo EX60 je však v tom, jak všechny tyto technologie ukrývá do pozadí, místo aby se jimi snažila posádku ohromit. Vy se tak můžete v klidu soustředit na jízdu, užívat si výjimečně uklidňující prostředí na palubě a uživatelskou přívětivost celého vozu.
