Luxusní rodinný Mercedes přijíždí do Česka! Má parametry limuzíny, známe první české ceny

Mercedes-Benz přezdívá svému novému rodinnému kočáru „grand limousine“, což asi nejlépe vystihuje jeho podstatu. I když má tvary dodávky (velkého MPV, chcete-li), napěchoval jej luxusní výbavou a parametry jako z vlajkové limuzíny.

Nové VLE má na délku přes 5,3 metru (časem dorazí i prodloužená verze), elektrické provedení 300 disponuje 800V architekturou, výkonem 272 koní, 115kWh baterií a dojezdem až 713 kilometrů na jedno nabití. A protože jej lze dobíjet výkonem až 300 kW, není problém doplnit 355 km dojezdu za pouhých patnáct minut. Není těžké spočítat, že i dlouhé přesuny kolem tisícovky kilometrů bude možné absolvovat jen s jednou krátkou nabíjecí zastávkou.

Mercedes na úvod nadefinoval bohatě vybavený stupeň, který zahrnuje řízení zadní nápravy, elektricky ovládané víko zavazadelníku včetně samostatně otevíratelného zadního okna, vzduchové odpružení nebo panoramatickou střechu Sky View. S touto náloží startuje VLE na částce 2 288 896 Kč v pětimístné konfiguraci, šestimístná stojí 2 300 788 Kč, sedmimístná 2 314 463 Kč.

V průběhu roku se však nabídka rozšíří o další varianty, včetně čtyřkolky nebo linií AMG. VLE 300 také brzy stlačí pořizovací cenu pod dva miliony korun, ve standardní výbavě se šesti sedadly má stát 1 986 649 Kč.

A půjde to ještě níž. V roce 2027 přijede kromě prodloužené verze i nový základ s označením 250 a menší 80kWh baterií, který bude startovat na částce 1 817 253 Kč v pětimístném uspořádání s pohonem předních kol. Kdo se ještě na elektrickou budoucnost úplně necítí, ten se časem dočká i spalovacích variant, na technické podrobnosti si ale musíme ještě chvilku počkat.

Ve vyšších výbavových stupních vás vpředu rozmazlí trojice dotykových displejů - desetipalcové digibudíky, 14“ středová obrazovka a stejně velký displej před spolujezdcem. Ani tím se nekončí, vzadu má VLE po vzoru sedmičkového BMW vlastní kino s úhlopříčkou 31,3 palce, rozlišením 8K, dvaadvaceti reproduktory a vestavěnou kamerou pro videohovory.

Samostatnou kapitolou jsou sedačky. Zadní sedadla v osmimístném uspořádání lze ovládat výhradně elektricky, a to pomocí aplikace, infotainmentu nebo tlačítek. Manuálně nastavitelné sedačky zase disponují integrovanými kolečky pro snadnou manipulaci, když je potřebujete vyjmout a uložit třeba do garáže.

Luxusní minivan si automobilka nadělila v rámci oslav své košaté 140leté historie. Na českých cestách bychom jej měli začít potkávat ještě letos. Přehlédnout půjde jen těžko!