Článek
Nový model Jaecoo 8 (někdy také Jaecoo J8) jsme si poprvé krátce osahali už loni v květnu. Premiéra na evropských trzích se však rýsuje až nyní. Vlajkové SUV s délkou přes 4,8 metru a rozvorem 2 820 mm v obou parametrech přerůstá Škodu Kodiaq, není to však jediný jeho benefit.
Osmička se na evropských trzích bude nabízet se sedmi místy k sezení, případně v šestimístném uspořádání s kapitánskými křesly ve druhé řadě. Cestující vpředu i vzadu se tak mohou nechat rozmazlit vyhříváním, ventilací, ale i masážními funkcemi. Do kufru potom naložíte od 738 do 2 021 litrů zavazadel.
Osmička v nabídce doplní menší Jaecoo 7 (na videu).Video: omoda-jaecoo.cz
A na výbavě se rozhodně nešetřilo. Prim hrají dvě 12,3palcové obrazovky opticky spojené v jeden celek a doprovázené výdechy ventilace (zdravíme pár let staré mercedesy), součástí je bezdrátový Apple CarPlay a Android Auto, čtrnáctka reproduktorů audiosystému Sony, výkonná 50W bezdrátová nabíječka telefonu, head-up displej, 360stupňová kamera, panoramatická střecha…
Vlajková loď se nebojí ani odvážných barevných kombinací.
To všechno v autě poháněném plug-in hybridem, který kombinuje benzinovou turbo patnáctistovku s elektrickým dopingem. Výsledkem je systémový výkon 428 koní, 580 newtonmetrů a zrychlení na stovku za 5,8 sekundy!
Novinky.czAkcelerace bude určitě fajn, z každodenního hlediska ale určitě oceníte spíš velkou baterii s kapacitou 34,5 kWh, s níž osmička ujede přes 130 kilometrů jen na elektřinu. A když přičteme i zásobu v palivové nádrži, nebudete muset vůbec zastavit nějakých 1 100 kilometrů. Baterka disponuje DC rychlonabíjením až 40 kW, z 30 na 80 % se doplní za nějakých dvacet minut.
Kabina připomíná starší mercedesy, vzhledem, ale i kvalitou zpracování.
I když se nepředpokládá, že bychom Jaecoo 8 měli pravidelně potkávat mimo zpevněné cesty, vlajková loď je připravena i na trochu toho dobrodružství. Vůz má standardně pohon všech kol a v náročnějších podmínkách mu pomohou terénní jízdní módy, uzamykatelné diferenciály, ale třeba i 600mm brodivost.
Na české ceny si ještě musíme počkat, ty britské začínají na 45 500 librách, což je v přepočtu asi 1,35 milionu korun. Luxusnější provedení s kapitánskými křesly je zhruba o 58 tisíc korun dražší. První kusy by se u nás měly objevit v průběhu letošního roku.