Článek
Novopečeným rekordmanem se stal supersport GAC Hyptec SSR, čínský supersport s kombinovaným výkonem 1 225 koňských sil a 1 230 newtonmetry točivého momentu. Kousek pojmenovaný Ulitmate se třemi elektromotory (jeden vpředu, dva vzadu) zrychlí na stovku za 1,9 sekundy a jede maximální rychlostí 251 km/h.
Umí toho ale mnohem víc. Profi jezdec Ye Zhicheng si se specialitou připsal zápis v Guinnesově knize rekordů za nejrychlejší drift elektromobilu. Aby byl pokus platný, musel udržet úhel driftu alespoň 30 stupňů a zároveň překročit rychlost 207 km/h na délce minimálně 50 metrů. To se povedlo, pilot to nakonec zvládl v rychlosti 213,5 km/h.
Je to oficiální!
Rekordní jízda se uskutečnila už v listopadu a automobilka se na svých sítích pochlubila i osmiminutovým minidokumentem z celého rekordního dne:
Svůj první supersport představila společnost GAC pod značkou Hyper už v roce 2022. Po čase se projekt přejmenoval na Hyptec a její prvotinou je právě model SSR. Ten se sice chlubí hlavně drtivou dynamikou, výrobce však vyzdvihuje i dojezd přes 500 kilometrů díky skoro 75kWh baterii.
Natáčelo se v Číně, takže ne, prostý kužel by nestačil…
Tvůrci říkají, že jde o nejvýkonnější a technologicky nejpokrokovější model, který kdy na čínské půdě vznikl. Zájemci si jej už mohou objednávat, ceník čínského supersportu startuje na částce 3,7 milionu korun za základní verzi, respektive 5 milionů v případě třímotorového rekordmana.