Článek
Tuzemské zastoupení automobilky KGM totiž avizuje příjezd zcela nové full-hybridní motorizace. Jde tedy o vůbec první hybrid v historii značky, který nemusíte dobíjet ze zásuvky. Jako první jej dostane model Torres a předpokládáme, že časem se dočkají i další vozy na shodné platformě (Actyon, možná i Korando).
„Torres Hybrid je náš první full-hybridní model a máme s ním velké plány. Vstupujeme na nový trh a věříme, že naše technologie i vzhled obstojí a pomohou budovat dobré jméno značky,“ uvádí Dominik Ślusarczyk, Country Director KGM pro Česko a Slovensko.
Torres Hybrid má systémový výkon 204 koní, spolupracuje výhradně se šestistupňovou automatickou převodovkou (s pádly pod volantem) a jede až 180 km/h. Narozdíl od klasického benzinu si tu nelze připlatit za pohon všech kol.
Systém se jmenuje DTH (Dual-Tech Hybrid) a disponuje elektromotorem o výkonu 130 kW a 1,83kWh baterií. Celkový výkon činí 150 kW, hlavně se ale hovoří o dramatickém snížení spotřeby paliva, což je u benzinových ssangyongů dlouhodobě velké téma. Zatímco benzinový Torres avizuje v tabulkách odběr 8 až 9 l / 100 km, hybrid má jezdit za šest litrů.
Tajemstvím už nejsou ani české ceny. Torres Hybrid je dostupný ve čtyřech výbavových stupních jako spalovací ekvivalent a startuje na 755 700 Kč. Ve srovnání s benzinem s automatickou převodovkou si tedy zákazník připlatí férových 52 900 Kč.
Modernizovaná kabina Torrese je útulnější a digitálnější.
Zákazníci už mohou rezervovat testovací jízdy a objednávat auta. První kousky se na českém trhu objeví v září letošního roku, což je vlastně za chvilku. V nabídce i nadále zůstává standardní benziňák s cenovkou od 649 900 Kč za jedna-pětku s manuálem.