Hlavní obsah

Nadšenci projeli svět v Subaru, pak ho rozstřelili v Brně

Foto: Roman Kosek

Tihle dva dobrodruzi se toho nebáli, jen lehce potunili Outbacka a vyrazili na cestu kolem světa

30. 3. 2021

Trochu sladce, lehce hořce, ale hlavně dobrodružně chutná příběh Terezy a Romana Koskových, kteří za 413 dní objeli ve starším Subaru Outback celý svět. Cesta za kulturním poznáním vedla přes Evropu, Asii i Ameriku, přičemž v rámci putování potkali Jamese Maye z Top Gearu, navštívili český obchod v Texasu nebo řídili motokáry v běžném provozu v Japonsku. Nakonec dojeli domů do Brna a s ironií osudu vůz rozstřelili o tramvaj. Čtěte dále, tenhle příběh stojí za to.

Článek

Život je příliš krátký na to, abychom seděli doma, koukali na televizi a nadávali na tříválcové motory. Roman a Tereza Koskovi toužili objet naši zeměkouli, proto se rozhodli upravit starší Subaru Outback na expediční speciál a vyrazit dne 28. 4. 2018 cestou necestou objevovat cizokrajné kultury.

Foto: Roman Kosek

Lze se starším Outbackem projet svět? Manželé Koskovi to otestovali

A že o zážitky nebyla nouze, to dokazuje stručný výňatek dále. Dobrodruzi například potkali bývalého moderátora Top Gearu Jamese Maye, navštívili český obchod v americkém Texasu, jezdili na motokárách po ulicích japonské Ósaky za plného provozu, sháněli nový motor na ruské Sibiři nebo marně bojovali s argentinským bankovním systémem.

Foto: Roman Kosek

Naše duo se Jamese Maye zeptalo, zdali je dobrý nápad jet kolem světa se subaru. Odpověděl jim, že ano

Více už prozradí ostřílený nomád Roman Kosek, který ochotně odpovídal na naše všetečné garážnické dotazy.

Romane, jednoduchá otázka, proč to všechno?

Milujeme cestování! Už dříve jsme projeli několik zemí jako „baťůžkáři“ a pak dostali chuť navštívit Japonsko, Mongolsko, Bolívii, vidět místa Hedvábné stezky, pekelnou bránu a podívat se na Machu Picchu nebo třeba do And. To všechno zabere spoustu času a především peněz, proto vyvstala otázka, jak to udělat levně, ale zároveň vidět co nejvíc. Napadlo nás objet svět autem, a to naráz.

Foto: Roman Kosek

Batůžkaření už dvojici nestačilo, což byl vlastně důvod, proč to celé začalo

K myšlence přespávání uvnitř vozu nás přivedl jeden speciál pořadu Top Gear, a díky získaným zkušenostem s levným ubytováním z dřívějška nám bylo jasné, že si můžeme jen polepšit. Výlet jsme si nadělili jako svatební cestu a v očekávání bezproblémového průběhu vyrazili.

Prozradíte nám techniku Outbacku a jaká vylepšení jste aplikovali?

Jako fanoušek Subaru jsem volil mezi do terénu vhodnějším Foresterem a pro spaní praktičtějším Outbackem. Nakonec vyhrál druhý kandidát, vybavený zážehovým 2,5litrovým atmosférickým boxerem a automatem.

Foto: Roman Kosek

Cestování byl občas boj, který zahrnoval i několikrát zhroucený expediční nosič

Velké úpravy ani nebyly třeba, stačilo nazout All-terrain pneumatiky, namontovat střešní nosič, přidat spodní kryt motoru, nainstalovat moskytiéru do střešního okna, vykuchat interiér od předních sedadel dozadu a nechat zhotovit obytnou vestavbu na míru. Auto bylo pořízeno havarované, takže ještě prošlo větší servisní generálkou.

Kudy tedy vedly vaše první kroky, jaký byl itinerář cesty?

Dva roky před startem expedice jsme se na zkoušku vydali skrze skandinávské země až na Nordkapp. Cílem bylo otestovat naše schopnosti fungování i dlouhodobého nocování v autě a zjistit finanční náročnost takového podniku.

Foto: Roman Kosek

Odstavená auta, kterým Turkmenistán nepovolil vjezd

Začátek cesty kolem světa byl v plánu na rok 2017, nicméně problémy všeho druhu odložily start na duben 2018. Pointou totiž bylo jet neustále s létem a směřovat na východ.

Foto: Roman Kosek

Písek, voda, džungle, asfalt i velkoměsta – to vše čekalo na objevení

Itinerář byl následující: Ukrajina, Rusko, Kazachstán, Turkmenistán, Mongolsko, Japonsko a pak frčet přes oceán do Severní Ameriky, odtamtud na jih až do Ohňové země, posléze na jih Afriky a zpět skrze africké státy do Evropy. Shodou okolností však na černý kontinent nedošlo.

Kdy přišel první průšvih?

Už na Ukrajině – praskla nám hadice od chladiče, ovšem to byla jen drobnost. Zalepil jsem ji a jelo se dál. K její výměně došlo až později.

A co považujete za ten úplně největší malér?

Když jsem v Mongolsku utopil auto v brodu řeky. Po dvou dnech se mi jej sice podařilo zprovoznit, jenže následkem hydrošoku nám o dva tisíce kilometrů později (na Sibiři) vyletěla ojnice z bloku motoru a vůz vzplál. Po uhašení bylo nutné sehnat a zastavět nový motor, což nás zdrželo rovných 10 dnů.

Foto: Roman Kosek

Vyproštění utonulého vozu v Mongolsku

Na jaké pozitivní události z cesty naopak nezapomenete?

Určitě je to pomoc a chování většiny lidí. Narazili jsme i na špatné osoby, nicméně těch dobrých je na světě (naštěstí) mnohem víc.

Foto: Roman Kosek

Roman Kosek označuje japonskou kulturu jako velmi zvláštní (očima Evropana). To například dokládá fakt, že si zde lze pronajmout motokáru a legálně s ní jezdit po ulicích města

Stravovali jste se z místních zdrojů, nebo fungovali na zásobách například ze supermarketů?

Kombinace obojího. Navštěvovali jsme tržnice, supermarkety, místní restaurace a také ochutnávali street food.

Foto: Roman Kosek

V rámci objevování nechyběla ani místní strava

V plánu byla i Afrika, ale proč to nevyšlo?

Naše finanční zásoby se tenčily, takže do Afriky bychom dojeli v podstatě bez peněz. Do toho vyšlo najevo, že je má žena těhotná.

Můžete říct, že taková cesta utužila pouto s vaší ženou? Doporučil byste to každému?

Myslím, že určitě utužila. Doporučit? Těžko říct, ono asi ne každý vydrží rok v autě s jedním člověkem. Já a moje manželka se umíme celkem bez problémů na všem domluvit a sdílíme podobné názory, v tom nejspíš tkví recept na úspěch.

Foto: Roman Kosek

Dražba tuňáků v Japonsku (Tokio). Za půl hodiny od otevření už nebylo co prodávat

A nakonec povězte, jak to bylo s tím Brnem a tramvají? Skutečně jste objel svět a pak vůz rozstřelil o šalinu?

Je to tak. Poměrně narychlo jsem dokončoval rekonstrukci bytu kvůli dítěti a potřeboval auto s tažným zařízením. Jediné takové bylo právě naše expediční Subaru. Onoho osudného zářijového dne roku 2019 jsem chtěl na křižovatce odbočit přes tramvajový pás, ovšem zároveň musel projet skrze auta uvízlá v zácpě.

Foto: Roman Kosek

Ironie osudu – vůz projel svět, ale nakonec ho sešrotovala brněnská tramvaj

Jedinou vhodnou skulinu vytvořil řidič autobusu, přes který však nebylo dostatečně vidět na levou stranu, nicméně jeho šofér mi zamával patrně na znamení, že mohu bezpečně projet. Že je moje uvažování mylné razantně potvrdila rozjetá tramvaj, která z našeho vozu udělala soubor náhradních dílů. Nikomu se nic nestalo a autobusák na mě prý gestikuloval jako varování před šalinou. Kruh se uzavřel…

Divoký příběh manželů Koskových nejde dost dobře vyprávět, ten se musí spíše zažít. K tomu vám určitě dopomůže jejich instagramový profil kouscinaceste, kde můžete snímek po snímku objet zeměkouli v doprovodu dvou sympatických dobrodruhů a ještě se pobavit nad trefnými popisky vyobrazených situací.

Cesta kolem světa v Subaru Outback (chronologicky řazeno) (Video: Roman Kosek/Hudba: Tomas Skyldeberg – Soul Crazy)

Pokud neradi listujete obrázky, Roman s Terezou pro vás sestříhali zajímavé cestovatelské video, natočené během jejich 413denního putování.

A co bude dál? Fotografie výše napoví, že za nešťastně havarovaný Outback nedávno dorazila náhrada. Takže kdo ví, čím nás dnes už rodinné trio, které nově tvoří i syn Hugo, nakonec překvapí. Budeme to sledovat a vy můžete s námi.

Reklama

Sdílejte článek