Mezi Příbramí a Pískem se v následujících letech postaví historicky první část tuzemské dálnice formou PPP projektu. Nebude ji tak financovat stát, ale soukromí investoři. Těm začne stát dálnici splácet až po jejím dokončení.
Česko není ve výstavbě nových silnic a dálnic rozhodně evropskou špičkou. Veškeré procesy trvají dlouhé roky a někdy můžeme mít pocit, že k zahájení stavby snad nikdy nedojde. Proč tomu tak je a zdali se blýská na lepší časy jsme se ptali šéfa Ředitelství silnic a dálnic Radka Mátla.
No konečně, chtělo by se zvolat! Na frekventované čtyřproudové výpadovce z Prahy směrem na Příbram snad brzy zmizí přechod pro chodce. Ten je již dlouhá léta rizikem nejen pro chodce, ale i pro řidiče. Nachází se totiž jen nedaleko od konce dálnice D4 a řidiči zde často dobrzďují z vysoké rychlosti takřka na nulu.
Bouchejte šampaňské, Česko bude mít zase o pár kilometrů dálnic více. Díky dobrému počasí byla zahájena stavební sezóna a nedaleko Pardubic se už koplo do země. Prodloužení se dočká dálnice D35, a to konkrétně mezi Opatovicemi nad Labem a Časy.
Tohle je dobrá zpráva pro všechny. Spolek Děti Země nebude nadále blokovat výstavbu dálnice D11 z Hradce Králové do Předměřic. S Ředitelstvím silnic a dálnic ČR uzavřeli ekologičtí aktivisté kompromisní dohodu.
Tomu se už snad nedá říkat jinak než ekoterorismus. Spolek Děti Země zastavil tento týden pokračování výstavby dálnice D11 z Hradce Králové do Předměřic nad Labem. Příliš kreativní v hledání důvodů tentokrát aktivisté ale nebyli.
Reklama
