Vylepšení

Už jen samotné vlastnictví prvního SUV značky Rolls-Royce je něco výjimečného, natožpak když se takový vůz dostane do rukou tunera, který ho sníží, nasadí bodykit, velká kola a lehce poladí řídicí jednotku motoru. Dokáže vás úpravce Spofec svým dílem zaujmout?

Škoda Enyaq se dočkala luxusní verze Laurin & Klement, která odkazuje na zakladatele automobilky. Ruku v ruce s tím však jde jedna zcela zásadní inovace, jež se příznivě podepíše na účinnosti baterie, a tudíž i na dojezdu. Vymoženost přitom lze ovládat stiskem jediného tlačítka.

Nejsilnější verze řady 1 v současné nabídce BMW prošla několika málo mechanickými úpravami. Kupodivu má stejný motor i stejný výkon – změny se odehrály zejména v oblasti podvozku, které mají posílit „radost z jízdy“. Tento kompaktní ostrý hatchback s pohonem všech kol tak bude zase o kus nebezpečnějším rivalem pro Mercedes-AMG A35, Audi S3 nebo VW Golf R.

Představte si, že najdete kopřivami obrostlý trojkový Golf. Co asi tak uděláte? Necháte ho být? Ne pokud jde o unikátní CitySTROMer, který měl už v 90. letech masově elektrifikovat dopravu v Evropě. V čem je vůz vzácný, proč byl odsouzen k záhubě a jak ho český šikula Petr Dvořák vylepšil? Jestli milujete příběhy o zachráněných veteránech, jeden bychom tu měli.

Audi právě slaví 40 let od představení revolučního modelu Quattro, prvního komerčně úspěšného osobního auta s pohonem všech kol, který byl do té doby vyhrazen pouze pro terénní vozy. Tato zásadní inovace zcela změnila svět rallye závodů, přinesla větší bezpečnost osobním autům a posvětila motto Audi „Náskok díky technice“.

Zapomeňte na Kodiaq RS, Superb Laurin & Klement nebo na nějaké pancéřované speciály. Nejdražší škodovkou, kterou si můžete koupit, je Škoda Fabia. Čeká se na ni pět měsíců a až ji ráno nastartujete před domem, sousedi vás budou nenávidět! Ale pozor, do běžného provozu s ní nemůžete.

Většina řidičů jede v noci stejně rychle jako ve dne. Přitom v noci se zkracuje dohledová vzdálenost, oči jsou unavené a reakční doby oproti dennímu světlu zhoršené. Právě aby vešlo v povědomí, jak moc se liší přístup k jízdě za denního světla a v noci, startují na autodromu v Mostě nové kurzy noční bezpečné jízdy.

Inovativní přístup Tesly posunul automobilový průmysl o celou dekádu dopředu. Použitelný elektrický pohon, sofistikované jízdní asistenty na prahu autonomního řízení, obrovský infotainment, online služby, vzdálený přístup přes telefon – to a další věci, které měla Tesla od začátku, nasazují ostatní značky až dnes. Nyní chce americká automobilka vylepšit stěrače.