Prestiž

Karosárny dnes pomalu, ale jistě začínají být opět takzvaně v kurzu, a tak po společnostech Ares Design a Touring tu je také Niels van Roij Design. Jak lze odhadnout z názvu, tato nesídlí v Itálii, ale Nizozemsku. S již zmíněnými konkurenty z Apeninského poloostrova si však rozhodně nezadá – dává si koneckonců za úkol splnit přání i těm nejnáročnějším klientům, pro které jsou pojmy jako exkluzivita, výjimečnost a personalizace na prvním místě.

Tak tak. Je to tady. Směr, který předesílali přední představitelé značky, se naplnil. Jihokorejská automobilka řadí vyšší rychlost a představuje revoluční čtvrtý Tucson. První evropská novogenerační vlaštovka vylétla z hnízda a svým zpracováním i technologiemi ohrožuje nejen tuzemskou Škodovku, ale i jiné, daleko luxusnější výrobce. Zapomeňte na vše, co od Hyundaie znáte. Tohle je start nové éry.

Dnes se pohodlně vyhoupneme do velitelského křesla prvního luxusního terénního bavoráku. Alternativa k prémiovým kombíkům v podobě BMW X5 nadobro pozměnila vkus movitého evropského i asijského zákazníka. Přitom BMW chtělo vyrobit zejména auto pro Američany a masově se prosadit. Aniž by to BMW tušilo, stálo u zrodu kultu nového druhu automobilu.

Britská superluxusní značka se ráda chlubí, že dokáže svá auta ušít zákazníkům na míru. A to doslova. Když pěkně poprosíte (a tučně zaplatíte), tak vám špičkoví odborníci s jehlou a nití vyzdobí interiér libovolným vzorem (pokud jim nebude připadat příliš nevkusný). Nevěříte? Tak zírejte na jejich mistrovství!

Audi A6 Avant je snem korporátních manažerů. Takových těch, kteří mají pocit, že jsou až moc úspěšní a důležití na to, aby jezdili superbem nebo passatem, zároveň ale vědí, že na ředitelské křeslo to nikdy nedotáhnou. Přesně ti pak chtějí, aby okolí vědělo, že mají na to jezdit „pořádným autem”. Audi pro takové, ale nejen pro ně, připravilo ještě něco navíc, a sice model S6. Ten je přiostřenou verzí „á-šestky“ a pozornostichtiví manažeři by měli zbystřit…

Aristokratický Rolls-Royce Phantom patří k tomu nejlepšímu a nejluxusnějšímu, co si na čtyřech kolech za peníze můžete koupit. Jenže najdou se i tací, pro které to pořád není dost a peníze pro ně nejsou problém. I na ně automobilový trh pamatuje.

Mercedes třídy S je už celé dekády etalonem luxusu na čtyřech kolech a pro vrcholnou verzi Maybach, která si troufá konkurovat aristokratickým vozům Bentley a Rolls-Royce, to platí obzvlášť. S rozmachem SUV se Mercedes rozhodl posunout svou hru trochu výš. Doslova.

Hromadné svolávací akce jsou pro automobilky trochu potupné, protože tím veřejně přiznávají zásadní technický problém nějakého modelu. Navíc své pochybení musejí za vlastní peníze napravit a čelit při tom hněvu naštvaných majitelů a jejich rozlícených právníků. Nic, co byste si chtěli dát jen tak pro radost…