Pikes Peak

Lamborghini Urus dělá radost nejen majitelům, ale i finančnímu oddělení automobilky. V současnosti nejprodávanější model ze Sant’Agaty Bolognese už je v půlce svého „funkčního období“ a čeká jej pár drobných vylepšení. Tato „drobná“ vylepšení přitom vyústila v nový rekord ve své třídě na slavném vrchu Pikes Peak.

Jízda na Pikes Peak je druhou nejstarší motoristickou akcí v USA. První ročník se zde konal v roce 1916, necelý rok poté, co byla dokončena silnice. I když silnice… Šotolinová cesta byla namotaná z lesa až… Až do oblak. Asfalt je tady sotva pár let. A teď tenhle bláznivý motoristický podnik slaví svůj stý závod!

Existuje jen několik opravdu prestižních tratí – část z nich je dokonce přírodních – které jsou pro všechny měřítkem. Tratě, které prověří jak výkon vozu, tak jeho mechanickou i aerodynamickou přilnavost a kromě toho také pud sebezáchovy pilota. K jedné z takových tratí nepochybně patří Pikes Peak – a Porsche se tam letos chystá.

Ken Block na chvíli nechává Audi v garáži a připravuje se na další velkou životní výzvu. Američtí specialisté na Porsche mu postavili nový závodní speciál, se kterým se zúčastní letošního mezinárodního závodu do vrchu na mýtické hoře Pikes Peak. S brutálním Porsche 911 nazvaným „Hoonipigasus“ se chce stát vládcem hory a připsat si nový historický rekord. Zvládne to?

Začalo to otcovým Citroënem 2CV ve čtrnácti letech, pokračovalo to osudovým „výletem“ na Korsickou rallye, okusila také Le Mans, a nakonec se stala postrachem nejednoho ostříleného „mazáka“ ve Skupině B. S kariérou se rozloučila vítězstvím na nebezpečném vrchu Pikes Peak, když zároveň stanovila také nový rekord trati. To je Michèle Mouton, jediná žena, která sedlala monstra Skupiny B, a dodnes jedna z nejlepších žen-závodnic automobilové historie.

Závod Pikes Peak, konající se na stejnojmenné hoře v americkém státě Colorado, má velmi slušnou tradici a vlastně jde dost možná o nejslavnější vrchařský závod na světě. Svou tradici tam má i automobilka Bentley – až donedávna se to však týkalo spíše vrcholných verzí silničních vozů než těch ryze závodních. To se má ale v roce 2021 změnit, Bentley do závodu nasadí speciálně upravený vůz Continental GT3 Pikes Peak!

Dacia Duster rozhodně není jedno z těch aut, u kterého byste očekávali, že poslouží jako základ pro vrchařský speciál. Je to možná tím, že ji v sériovém provedení známe jako SUV těžící ze své jednoduché konstrukce, zdá se být tento speciál o výkonu 850 koní o to zajímavější. A také bizarnější… Přinášíme příběh z roku 2011 o zrodu jednoho z nejzajímavějších vrchařských speciálů. A také o zrodu té nejrychlejší Dacie na světě, která by všechny sporťáky zadupala do země… Nežertujeme.

Fandové světové rallye se mu možná stále v koutku duše posmívají, ale Ken Blok je přesto skutečný mistr volantu, a hlavně velký showman, který moc dobře ví, jak funguje marketing. Když tedy hledal novou výzvu pro svou divokou řidičskou show, zamířil logicky do Číny.