Největší evropská automobilka má opravdu kuriózní historii. Patnáct let vydržela Volkswagenu konstrukce jediného Typu 1, známého Brouka, aby s přehledem pobil konkurenci. Vůz nejdřív nikdo nechtěl, Britové i Američané po válce touto konstrukcí opovrhli, aby se pak nestačili divit. Brouk dobyl celý svět a teprve v roce 1962 se rozběhla výroba druhého osobního vozu, označeného jako Typ 3 (dvojka byla užitková verze odvozená od jedničky, tedy Transporter a mikrobus Bulli). Typ 3 se však stal cestou k rozšířené nabídce, kterou dnes tvoří desítky různých modelů.