Nejdražší

Osmého dubna se v Dubaji ve Spojených arabských emirátech vydražila oficiálně nejdražší poznávací značka na světě, byť rekord musí ještě potvrdit Guinnessova kniha rekordů. V neoficiálním žebříčku však tato nová rekordmanka za nějakých 330 milionů korun bere až čtvrté místo – věřte, nebo ne, lidé jsou ochotni za prominentní registrační značky zaplatit mnohem víc!

Patrně se k vám doneslo, že došlo k menší změně v žebříčku nejdražších aut světa a že už mu nevládnou italské vozy – byť tu mají stále většinové zastoupení. Úplně nejdražším vozem na světě je momentálně Mercedes 300 SLR, který vznikl v silniční verzi v pouhých dvou exemplářích. Znáte další supervzácné veterány?

Ještě donedávna vévodily žebříčku nejdražších vozů světa italské vozy Ferrari v čele s dvěma typy 250 GTO, následovanými typem 335 Sport – Mercedesu tu patřilo až čtvrté místo se závodním typem W196. Teď se však karta obrací – na první místo se dostal Mercedes-Benz 300 SLR.

Nissan Juke je už od své první generace velmi osobité SUV, které v sobě nese inspiraci od závodních legend. Tento konkrétní projekt však dotáhl onu filosofii k dokonalosti, jelikož v útrobách vozu pracuje vylepšené pohonné ústrojí z modelu GT-R R35. Že jste už o Juke-R četli? Pozor, tohle není originál…

James Bond, agent 007, ve svých 26 filmech vystřídal celou řádku aut, která mu pomohla ke splnění sebevražedných misí. Mezi všemi těmi exotikami v podobě Lotus Esprit, BMW Z8, Toyoty 2000GT nebo Fordu Mondeo ale nejvíc ční vozy Aston Martin, obzvláště nádherný model DB5 z 60. let.

Zcela první vyrobené Porsche, naprosto neocenitelný unikát, kterým jezdil sám Ferdinand Porsche a definoval jím budoucnost značky na příštích 80 let, se o víkendu v aukci neprodalo. Dražba se totiž zvrhla v naprostou šarádu, jejíž průběh doteď nikdo z dražitelů nejspíš tak docela nechápe.