Audi přichází se svojí levnější variací na elektrické Porsche Taycan Turbo S. Ingolstadtská automobilka zatím neukázala finální provedení, když si ovšem odmyslíte polepy, máte před sebou sériovou verzi. A ani interiér nebude žádným překvapením. Kompletně se odhalí ještě letos, do prodeje zamíří příští rok v létě.
Plug-in hybrid je čím dál častější pojem. Ostatně téměř každý velký výrobce vozů má v portfoliu nějaké to auto do zásuvky. Nejde však o fenomén poslední doby, na poli polo-bzučících aut se angažovala i Audi, a to už v roce 1989. Úspěch se však nedostavil a jistě uhádnete proč.
Audi A3 dostalo druhou karosářskou verzi – po pětidveřovém Sportbacku (něco mezi hatchbackem a kombi) přichází sedan. V nabídce ingolstadtské automobilky jde o nejmenší sedan, upřít mu nelze eleganci i větší praktičnost. Do Česka zamíří letos v létě.
Loňský rok se u Audi nesl především ve znamení odhalování nových modelů, které se od sebe lišily více méně jen rozměry nebo tvarem zadku. Brzy se však můžeme nově těšit i na ostré verze RS. Tesla i Porsche se už teď mohou nových e-tronů obávat.
Reklama
