Hmotnost

Bentley začíná bojovat se zastaralou evropskou legislativou a snaží se přesvědčit úřady, že kdysi stanovená maximální celková hmotnost vozidla 3 500 kilogramů pro osobní auta už pro budoucí luxusní elektromobily nestačí. Už s nejnovějším prodlouženým SUV Bentayga je totiž značka nebezpečně blízko limitu, který bohatým může zkomplikovat řízení.

Růžový sen o autech do zásuvky a jejich efektivitě dostal další ránu, tentokrát od benzinového osmiválce. Důkazem toho jsou oficiální severoamerické homologační testy, které řeší také spotřebu na dálnici. No a tady primárně cestovní Bentley Bentayga V8 předehnala svůj sesterský a zeleně smýšlející derivát do zásuvky.

Sportovní potenciál Toyoty GR Supra není nutno sáhodlouze rozvádět. Na trh zkrátka přišlo auto, po kterém by mohl skočit každý movitější petrolhead. Ale co závodníci? I pro ně máme dobré zprávy, Supra GT4 prošla homologacemi a už se spolu s 436 koníky těší na závodní okruh.

Realistický, propracovaný a hodně očekávaný off-roadový simulátor dorazí na trh už 28. dubna. SnowRunner zažene veškerou nudu, protože se budete moci prohánět například po michiganských lesích nebo okusit pravou ruskou zimu v Ladě 4×4. Na co se můžete těšit a proč byste si měli nástupce titulu MudRunner zahrát?

Porsche už sice prodává elektrické Taycany, ale s elektrifikací svého kultovního modelu (ale ani dalších sportovních aut) to nebude tak žhavé. Německá automobilka sice testuje několik Boxsterů čistě na elektřinu, ale spíš chce mít informace k vývoji, než aby podobné auto pustila do světa.

Severní Amerika v současnosti žije špiónskými fotkami nového moderního Fordu Bronco, které zaplavují internet. Svůj comeback hlásí nicméně také klasická verze, i když není úplně od Fordu. Nabízí ji společnost Zero Labs, stojí na nové platformě a má výkon přes 600 koní, ale je tu jeden podstatný problém, který odradí spoustu puritánů. O co jde?

Bude se vyrábět už jen dva roky, ale stále má co nabídnout. Ford zcela neočekávaně odhalil několik zásadních změn u vlajkového modelu GT. Vůz bude nově sofistikovanější, silnější a rychlejší, nicméně také podstatně dražší…

Toyota Supra bude v Evropě nově k mání také se čtyřválcovým přeplňovaným dvoulitrem. Ten sice nabídne méně koní i newtonmetrů ve srovnání s původním třílitrovým šestiválcem, ale bude lehčí a vůz ve finále levnější. Půjde o stejně dobré auto jako dosud, nebo mu čtyřválec ublíží?