Harley-Davidson

Jaké poklady ukrývá ve své garáži takový Richard Hammond? Pokud jste si tuto otázku někdy pokládali stejně jako my, tak máme opravdu štěstí, protože britský moderátor se s internetem podělil o jeho „tajnou“ sbírku vozidel, která… no, jednoduše se mu domů nevejdou.

Cítíte ten podzim ve vzduchu? To spadané listí a usínající přírodu? Ne, my motoristé vidíme jen mlhu a ranní mrazíky. Nicméně blíží se také pravidelné aukce veteránů pod patronátem Retro Garáže a opět se máme na co těšit. Tradiční dražební show je na spadnutí, přičemž o vzácné kousky znovu nebude nouze. Co tedy bude na prodej na kam dorazit?

„A čí je vlastně tahle motorka?“ „To je chopper lásko?“ „A čí je ten chopper?“ „Zeda.“ „Kdo je Zed?“ „Zed je mrtvej lásko… Je mrtvej…“ Už od chvíle, co jsem vyrazil za Michalem Cetkovským ke Kutné Hoře, jsem naprosto skálopevně věděl, že bude tenhle článek začínat legendárním dialogem z filmu Pulp Fiction. Ačkoliv nutno poznamenat, že ten chopper, na kterém Bruce Willis ujíždí z města, byl jen slabý odvar proti tomu, na čem jsem jel já.

Road King spokojeně duní a já se klidným tempem valím zemí nikoho. Přede mnou jen nekonečná silnice, poslední auto jsem viděl několik kilometrů zpátky. Můj cíl – kanadské „Badlands“. Vyprahlá země, kde eroze v údolí řeky Red Deer River během tisíců let odkryla kaňony a skalní věže a kde po sobě něco zanechali lidé i dinosauři.

Někde jsem teď nedávno vyslechl zajímavou diskuzi. Mluvilo se o tom, z čeho přechází zákazníci, kteří si jdou koupit silný americký muscle-bike – přesně takový, jako je třeba Sportster S. A paradoxně to v mnoha případech vůbec není motorka – jsou to Camara, Challengery a Mustangy – prostě silná americká auta, takzvané muscle-cars.

Nightster coby druhý přírůstek do zcela „restartované“ rodiny Sportsterů se představil teprve nedávno. A tak jako každý nový Harley-Davidson, i tuhle novinku doprovází velká spousta kontroverze. Fanoušci kňourají nad vodou chlazeným motorem, nad nádrží umístěnou pod sedlem a na spoustu dalších blbostí. Kdyby se tak šli radši projet…

Jen těžko budeme na světě hledat tradičnější značku než americký Harley. Ikonický výrobce svérázných motorek se drží svého kopyta a některé modely vyrábí mnoho let, než přijde s větší obměnou. I pro Harley ovšem platí, že se doba posouvá, a nová motorová platforma Revolution Max vlila do světa značky živou vodu.

Pokud chce Harley v moderním světě přežít, potřebuje opravdu moderní motocykl schopný oslovit široké spektrum klientů po celém světě. A to cestovní endura umí, stačí se podívat na úspěchy BMW s řadou GS. Model 1250 Pan America je pro Harley ale opravdu revoluční po technické i koncepční stránce. Snad uspěje.