Ekologie

Na začátku vznikne emisní dluh, ale pak se vyrovná a elektromobil začne být ekologičtější než jiné pohony. To není marketingová fráze nebo propaganda, ale výsledky vědecké práce z brněnského VUT. Při jakých kilometrem ovšem?

Liberecká společnost Temperatior nedávno oznámila, že dokončila vývoj biosložky nové generace pro motorovou naftu, která čistí samotný motor, a dokonce snižuje spotřebu paliva. Oslovili jsme proto nezávislého odborníka na paliva, abychom zjistili, jestli se u nás zrodila revoluce v palivových přísadách, či nikoli.

Obaly od olejů, kartony, igelity, použité filtry, pneumatiky, oleje… S provozem auta vzniká sice poměrně velké množství odpadu, ale divili byste se, co všechno a jakým způsobem se recykluje a znovu používá, ať už opět v autech, nebo v jiných aplikacích.

Skoro 55 procent hlasujících Pařížanů souhlasí se zavedením výrazně vyšších poplatků za parkování pro řidiče sportovně-užitkových vozů (SUV) a silných aut s pohonem na všechna čtyři kola. O výsledcích hlasování informují místní média.

Evropská komise (EK) chce zabránit vývozu aut určených k sešrotování do zemí mimo EU. Odůvodňuje to kromě jiného ochranou životního prostředí. Komise návrh zveřejnila dnes na svém webu.

Odpor lidí k elektromobilitě mě přímo fascinuje. Chápu, že mají pocit diktátu EU, která stanovuje podmínky a tempo této radikální změny automobilového světa. A taky chápu odpor k technologickým novinkám. A rozhodně rozumím kritice ekologie celé té věci, protože ta je vážně sporná. Jenže největším průšvihem je pokrytectví – a nikoli zastánců elektromobility!

Současná situace nepřeje naftovým motorům coby údajně neekologickým strojům, které ničí planetu. V případě moderních motorů to ale zřejmě neplatí. Potvrdil to i test organizace Green NCAP, odnože slavnější Euro NCAP, která pořádá crash testy nových modelů.

Norsko je první zemí světa, ve které se loni prodalo více elektrických aut než těch se spalovacím motorem (včetně hybridů). Důvodem je energetický mix země a především daňové znevýhodnění vozů na fosilní paliva. Vyplývá to z dat norského svazu pro silniční dopravu Norwegian Road Federation (OFV).