Dílna

Každá automobilka vymýšlí, jak vám prodat maximum za co nejvíc peněz. Německá velká trojka na to jde přes příplatkovou výbavu, americké automobilky přes velikost motoru, Číňané vám k elektromobilu nabídnou domácí nabíječku se slevou a Jaguar přišel s inovativním nápadem prodávat nářadí. Pravda, jde o originální sadu do modelu E-Type.

Kdy se vyplatí jet s autem do značkového servisu? Nebo je snad lepší hledat nezávislého opraváře? A co třeba zkusit triviální věci opravit svépomocí? Všechno má svá pro a proti.

Rozvoj elektromobility je v dnešní době docela rapidní, nicméně před pár lety tomu tak nebylo. Právě to motivovalo Miroslava Vejmana k tomu, aby si postavil elektromobil podle svého gusta. Vraťme se společně do roku 2012, kdy začala akce „kulový blesk“.

Spousta z nás by jistě chtělo garáž, do které se vejde deset, dvacet nebo i třicet – fantazii se meze nekladou, že – milovaných, obdivovaných a oblíbených aut. Jenže na druhou stranu, není to škoda, když je ani nemáte kde pořádně provětrat?