Design

Vývoj každého nového auta se nejprve rodí v hlavě, potom na papíře, následně v digitálním provedení, až nakonec vše přejde do podoby několika druhů fyzických modelů. Pojďte s námi objevit, jak tyhle důležité „sochy“ vznikají.

Umělá inteligence stále víc a víc proniká do našich životů. Uplatnění nachází v různých oblastech, a to i v těch tvůrčích, mezi které patří například design automobilů.

Svého času šlo o základní model automobilových závodů v Mladé Boleslavi, který měl pod kapotou litrový motůrek a nevalnou spolehlivost. Mluvíme o Škodě 105, již si nedávno vzal do parády český designér Rostislav Prokop a předělal ji na tuningovou bestii, co je „širší než obvykle“. A tím úpravy neskončily.

Česká automobilka Škoda se chystá na vstup do segmentu, v němž dosud chyběla. Brzy totiž na trh uvede velké rodinné SUV s prostorným a až sedmimístným interiérem.

Věděli jste, že trabant je vlastně BMV? Bakelitové motorové vozidlo, které svého času sloužilo jako dostupný dopravní prostředek pro masy. Designér Rostislav Prokop se rozhodl tenhle východoněmecký skvost poněkud vylepšit. A tak upravoval a upravoval, až vznikl tenhle „praktik“.

Klasický východoněmecký Trabant 601 zná asi každý a pár moderních reinkarnací už také prosvištělo internetem, ovšem to, co stvořil český designér Rosťa Prokop, je brutalita. Klasického „tráboše“ totiž snížil, rozšířil a pod kapotu dostal masivní osmiválec!

Konec starého roku a příchod nového bývá ve znamení nadějí, přání, předsevzetí, ale i bilancování. My se s rokem 2024 loučíme po našem, a to Kodiaqem druhé generace v provedení, které Škodovka asi nikdy nevyrobí. K tomu přihazujeme lidového „pincka“, ovšem v hodně luxusním vánočním oblečku…

Dnes se to někomu může zdát až neuvěřitelné, bývaly však doby, kdy motorky značky Jawa triumfovaly v závodech mistrovství světa. Pojďme si tyto časy připomenout poněkud netradičním způsobem.