Čteme vám Garáž.cz

A vlastně proč ne? Proč nevzít původní Ecorru Sport V8 postavenou na bázi Tatry 700 a neobléct ji do moderního kabátu okruhového stroje stvořeného pro závody cestovních vozů DTM? Automobilový designér Rostislav Prokop měl svůj den a podělil se se světem o svoji vizi českého klenotu, který by mohl směle konkurovat špičkám od BMW, Audi či Mercedesu.

Přemýšleli jste někdy nad tím, jakým způsobem otevíráte dveře, když vystupujete z auta? Koukáte se při tom do zrcátka? A víte, že ani to někdy nestačí? Naučte se techniku zvanou holandský chvat a předejděte malérům.

Trabant od osmdesátých let v podstatě jen přežíval. Mohlo to být ale jinak, zvažoval se příchod nástupce, ani jeden ze zajímavých projektů však nebyl realizován.

Není to škoda, kazit si život jízdou špatnými vozy? Člověk ale nemusí utrácet miliony, aby měl nějaké pěkné a zajímavé vozidlo, se kterým se dobře jezdí. Vlastně se atraktivní sběratelská auta dají koupit i za cenu ojeté Octavie.

V plném naložení zvládá dálky za méně než 6 l / 100 km a problémy s ním prakticky nejsou. Benzinový motor 1.5 TSI je dost možná nejlepší verze v Octavii IV. Škoda, že tohle auto působí místy moc lacině a řidiče umí příšerně štvát.

Škoda Auto se sice zaměřuje na osobní automobily, nicméně spadá pod koncern Volkswagen, který skrze svoji značku MAN (potažmo Scania) vyrábí nákladní vozy včetně tahačů. Zamysleli jsme se proto, jak by asi vypadal takový kamion od Škodovky. Výsledkem je zajímavé RS s návěsem!

Modely s přídomkem AMG jsou dnes pevnou součástí nabídky značky Mercedes-Benz. Platí to také o oblíbené třídě G. Věděli jste ale, že na začátku tohoto úspěchu byl slavný tenista českého původu?

Jistě jste si všimli, že většina vozidel s automatickou převodovkou má brzdový pedál širší, než je u vozidel s manuální převodovkou. Napadlo vás ale, proč tomu tak je? Vydali jsme se hledat odpověď a zabrousili do světa filmů i technických expertů automobilek. Výsledek (ne)překvapí!