Citroën DS/ID 19

Do Evropy sice přijíždí až z daleké Číny, nicméně díky mezizastávce ve Francii dostane to, co jej katapultuje na pozici toho nejlepšího, co současná francouzská velkosériová produkce na poli sedanů nabízí. Nejde o Peugeot, Renault ani Citroën, vrcholový model s číslem 9 má na svědomí mladá značka DS Automobiles.

Vrcholová limuzína pro 21. století, nad kterou by zajásal i Fantomas, nabízí kombinovaný výkon 360 koní, raketové zrychlení, čtyřkolku, chytré odpružení a celkové vyladění dozorované úspěšným týmem Formule E. Pro koho je vlajková limuzína DS 9 určená a jak vlastně jezdí to nejlepší, co Francouzi dnes nabízí? Zjišťovali jsme ve slunné Nice.

Rok 1955 asi netřeba připomínat, toho času vzniklo město Havířov, Rakousko získalo suverenitu, společnost Tappan představila první mikrovlnku pro domácí použití a na pařížském autosalonu debutoval nadčasový Citroën DS, který definoval nový vrchol francouzského automobilismu. O 65 let později se objevil jeho duchovní nástupce a my zjišťovali, zdali kráčí ve stopách svého praotce.