Brzdy

Primárním úkolem brzdového systému je zpomalovat pohybující se vozidlo, případně ho držet zastavené na jednom místě. Pro tento účel se využívá brzdový systém založený na principu tření technicky řešený buď brzdami bubnovými (brzdové elementy působí na vnitřní povrch bubnu), nebo u dnešních vozů častějšími – kotoučovými (kotouč je brzděný přítlakem brzdových destiček).

Na obrázku vidíme modré kotoučové brzdy u Bugatti Veyron

U elektrifikovaných vozidel (hybridů a elektromobilů) lze brzdného efektu docílit i pomocí elektromotorů, pak mluvíme o regenerativním brzdění (rekuperaci).

Brzdy jsou nejdůležitější prvkem bezpečnostního systému vozu, a proto by se jim měla věnovat potřebná péče. Brzdy proto kontrolujte každý rok a v závislosti na tom, jak vůz používáte a kde jej parkujete pravidelně měňte nebo nechtě měnit brzdové destičky, ale i brzdovou kapalinu.

Mnoho řidičů kvůli úspoře v jednotkách stokorun riskuje nehodu za statisíce. Výměna destiček a kotoučí na jedné nápravě vyjde na zhruba 1000 Kč, servis by si proto za celkovou výměnu včetně práce u běžného vozu s kotoučovými brzdami neměl říct o více než 3 000 Kč.