Bilance

Velký motoristický moloch jménem český trh zaznamenal meziročně výrazný pokles. Není to ovšem z důvodu, že by lidé a firmy nechtěli nakupovat, problémem je celkový nedostatek nových vozidel. Jsou tu však dvě výjimky, které si naopak znatelně polepšily a lze je považovat za vítěze roku 2022.

S dozvuky létajících korkových špuntů ohlašujících příchod Nového roku vydala česká dopravní policie statistiku nehodovosti za loňských 52 týdnů a také prozradila, jaké plány má letos. Pojďme se tedy společně podívat, jak jsme si jako šoféři všeobecně vedli a co nás v období 2022 čeká.

Rok 2019 je definitivně za námi, někteří oslavují, jiní truchlí s nástupem větší euro-emisní byrokracie. Pojďme se však podívat, co nejzajímavějšího přinesl konec druhé dekády 21. století, a tedy z čeho se můžeme radovat už teď nebo v blízké budoucnosti. Máme pro vás 10 nejpodstatnějších automobilových milníků roku 2019.

Ve zkratce by se situace dala shrnout asi takto: Tänak z Toyoty k Hyundai, Ogier z Citroënu k Toyotě, no a Citroënu tím pádem chybí elitní jezdec, který může soupeřit o titul mistra světa. A tak se francouzský závodní tým se sídlem ve Versailles rozhodl stáhnout ze seriálu World Rally Championship, tedy WRC. A dost možná už nadobro…

V Sant’ Agata Bolognese se jistě pořádně slavilo – supersport Lamborghini Huracán se nedávno vyrovnal počtem vyrobených a prodaných kusů svému předchůdci, modelu Gallardo. Ptáte se, kde je ten důvod k oslavě? Huracánu se to podařilo za poloviční dobu…