Článek
Spisovatel Jules Verne patří mezi zakladatele žánru sci-fi, proto není divu, že si jej po Exupérym značka DS Automobiles vybrala pro svou novou kolekci, v níž nechybí ani populární SUV DS 7.
Avantgardní design typický pro DS doplňuje modrá metalíza a symboly odkazující na Julesovo dílo pojmenované Pět neděl v balonu. Jde třeba o chromové logo vpředu, dekorované odznaky nebo o 19palcová kola se zlatou krytkou.
DS 7 Jules Verne zdobí specifické ediční znaky.
Uvnitř vás k cestování vybídne interiér čalouněný alcantarou v barvách modré a perlové, zaujmou hliníkové lišty s motivem horkovzdušného balonu nebo palubní deska s motivem vzducholodi lemované různými souhvězdími.
Také hlavové opěrky vyhřívaných předních sedadel nesou podpis autora, ovšem v rámci výbavy toho SUV nabídne mnohem víc. Jde například o elektricky ovládané páté dveře, panoramatickou střechu, vrstvená boční skla, parkovací senzory, 360stupňový kamerový systém, adaptivní diodová světla, odpružení řízené kamerou (pro plug-in hybrid 300 koní) nebo o umělou inteligenci ChatGPT.
Podívejte se na videopředstavení DS 7 Jules Verne.Video: DS Automobiles
V rámci motorů vybíráte ze dvou plug-in hybridů, oba mají v základu benzinovou šestnáctistovku a elektromotor napojený na osmirychlostní automat pohánějící přední kola. Základní provedení nabízí výkon 225 koní, zatímco verze o 300 koních má navíc elektromotor vzadu, a tudíž pohon všech čtyř kol.
Obě specifikace zvládají ujet v čistě elektrickém režimu přes 60 km na jedno nabití a na sto kilometrů s plnou baterkou spotřebují do 1,5 litru benzinu.
Českého zákazníka nicméně může oslovit také varianta 1.5 BlueHDi, tedy vznětový čtyřválec 1,5 litru o 130 koních a s točivým momentem 300 Nm. Pojí se výhradně s pohonem předních kol, osmirychlostním automatem a jezdí za 5,5 litru nafty na sto.
Novinky.czEdiční DS 7 Jules Verne startuje v dieselu od 1 250 000 Kč. Plug-in hybrid 225 koní předokolka je za 1 600 000 Kč a plug-in hybridní čtyřkolka o 300 koních za 1 750 000 Kč. Záruka pak činí pět let nebo 100 000 km, na trakční akumulátor osm let nebo 160 000 km.