Tohle auto ještě pamatuje povinnou vojnu i vstup Česka do EU… a pořád si jej objednáte jako nové!

U nás tak známá není, na trzích jinde ve světě je však Toyota HiAce hitem. Zatímco většina z nich přivítala v roce 2019 novou generaci, na domácím trhu v Japonsku neustále modernizují tu původní… z roku 2004! Je to tedy kousek, který pamatuje vstup České republiky do Evropské unie, Stanislava Grosse premiérem, ale třeba i sedmý a poslední titul Michaela Schumachera ve formuli 1.

Malý užitkáč letos oslaví dvaadvacet let existence a Toyota připravila dosud nejrozsáhlejší modelovou péči (celkem je to už dvanáctý facelift!). Všimnout si můžeme drobných kosmetických úprav včetně nové grafiky LED světlometů. Další plejáda inovací se odehrála uvnitř.

Kabiny všech výbav jsou standardně vybaveny osmipalcovou dotykovou obrazovkou s navigací uprostřed přístrojové desky. Bez příplatku je i nový 7“ digitální přístrojový štít. Vyšší provedení už dostává třeba i vyhřívaná přední sedadla, posádka je navíc ve větším bezpečí než dříve díky sadě asistenčních systémů Safety Sense. Nechybí například asistent pro změnu jízdního pruhu nebo rozpoznávání dopravních značek.

HiAce i nadále zůstává na žebřinovém rámu a nabízí dvoulitrový benzin (160 k) nebo 2,8litrový diesel (151 k). V obou případech je standardem šestistupňová automatická převodovka a pohon zadních kol, na přání je však k dispozici i čtyřkolka.

Tamní zákazníci si vůz mohou vyšperkovat nespočtem sad upravujících exteriér i kabinu. I když se v galerii může zdát, že koukáte na docela odlišná auta, opak je pravdou. Je to jeden a ten samý model, jen v různých variantách.

Nejčerstvější provedení dodávky vstoupí na trh 2. února a jeho cena startuje na v přepočtu 380 000 Kč. V mezičase Toyota na domácím autosalonu představila koncept elektrické verze, příjezd sériového kousku ale zatím nedatovala.