Hlavní obsah

Našli jsme ideální auto na léto, které vám budou kamarádi miliardáři závidět

Foto: Mansory

Léto v Monaku nebo jiné (drahé) destinaci je plné prohánějících se otevřených ferrari nebo lamborghini, kterých je tolik jako u nás fabií. Právě proto se potřebujete hodně odlišit, na což má úpravce Mansory jedno vysloveně letní řešení.

Článek

Každoročně jsou letní drahé destinace a různé vyhlášené ulice plné luxusních otevřených automobilů slavných značek, které mají v logu například skotačícího koníka nebo rozzuřeného, na kapotě okřídlené „Béčko“ nebo rovnou sošku Spirit of Ecstasy.

Možná se vám to zdá nemožné, ale koncentrace takových vozů je tam asi stejná jako u nás fabií, proto přijde vhod se nějak odlišit. Třeba nějakou z bláznivých kreací úpravců Mansory, ideálně modelem Azura Cabrio, jemuž klidně říkejte pojízdné akvárium. Tenhle výstřední tyrkysový G-wagen je navíc nahoře bez, proto naprosto přesně splňuje to, co potřebujete. Ihned praští do očí a jen tak nepustí.

Foto: Mansory

Chcete být hodně odlišní? Volejte do Mansory a chtějte Azura Cabrio.

Dvoudveřové kabrio má zkrácený rozvor, protisměrně otevíratelné dveře jako u vozů Rolls-Royce, bílou látkovou střechu, rozšířené blatníky, novou masku chladiče, výstřední nárazníky, jiné LED denní svícení a spoustu dalších divokých úprav včetně obřích litých kol.

V kabině má své místo přepracovaná palubka, opět zabarvená ve stylu krásného moře v exotické destinaci. Kožené čalounění, výplně dveří, volant, plasty. Téměř každý centimetr kabiny září tyrkysovou barvou. A kde není, tam hledejte uhlíkové vlákno ozdobené zářivými vločkami.

Podívejte se, jak to vypadá v showroomu Mansory.Video: Mansory

Auto od Mansory musí nejen vypadat, ale také jet. Inženýři proto vytunili sériový čtyřlitrový osmiválec AMG, dali mu nová turbodmychadla, jiné svody, zakázkový (hlučný) výfuk, díky čemuž se původní výkon a krouťák zvedl z 585 koní a 850 Nm na 820 koní (+235 k) a 1 150 Nm (+300 Nm).

Zrychlení z nuly na sto se zkrátilo z továrních 4,4 sekundy na rovné 4 sekundy. Vzrostla rovněž maximálka, ručička tachometru se v Azura Cabrio zastaví až na 250 km/h (+30 km/h). Spotřeba stoupne jen nepatrně, zvýšení ze 14,7 l/100 km na 15,1 l/100 km ani nepostřehnete.

Zatímco tovární Mercedes-AMG G63 v Česku vyjde od 5,4 milionu korun, Mansory Azura Cabrio může být klidně čtyřnásobně dražší. Holt exkluzivita něco stojí, ale ten pocit, že jste mezi záplavou ferrari a lamborghini opravdu výjimeční, ten bude nejspíš k nezaplacení.

Jak se vám líbí azurový speciál Mansory?
To potřebuju!
62,7 %
Hrůza, bliju!
28,8 %
Nuda, ty jsem viděl dneska už tři...
8,5 %
Celkem hlasovalo 59 čtenářů.
Načítám