Článek
Lamborghini Revuelto je plug-in hybridní supersport s odvážným designem, který si ale zachovává proporce hodné italské automobilky i její tradiční design.
Německý úpravce Mansory se však rozhodl, že to bude jinak, a Revuelto přepracoval na Carbonado X. Karoserie je předělaná a kompletně karbonová, díly si přitom firma vyrobila sama.
Mansory Carbonado X má karoserii kompletně z karbonových dílů vyrobených úpravcem.
Nárazník a přední kapota vůz zásadně zvýrazňují, stejně jako boční prahy s integrovanými deflektory vzduchu a bočními vstupy pro chlazení motoru. Na střeše má své místo otvor primárně určený opět pro chlazení motoru, sekundárně dotváří poutavý vzhled.
Vzadu dominuje difuzor a nové výsuvné křídlo. Oba díly se starají o přítlak a optimalizaci proudění vzduchu. Kola jsou opět karbonová, vpředu 21palcová se sportovními pneu 265/30 ZR21, vzadu 22palcová obutá na gumách o rozměru 355/25 ZR22.
Interiér je kompletně zaplaven tmavou Alcantarou, jako kontrast působí oranžové dekory. Nechybí podsvícené dveřní panely, loga Mansory.
Inženýři společnosti si také pohráli s pohonným ústrojím, zastavěný 6,5litrový vidlicový dvanáctiválec vylepšili na výkon 930 koní a točivý moment 765 Nm proti továrním 825 koním a 725 Nm točivého momentu.
A nechcete radši Lamborghini Fenomeno Roadster?Video: Lamborghini
Nesmíme zapomenout ještě na trojici přítomných elektromotorů, což dá ve spojení s dvanáctiválcem systémový výkon 1 120 koní (továrně 1 015 koní). Mansory Carbonado X zrychlí z nuly na sto za 2,3 sekundy, jede nejvýše 355 km/h a spotřebuje 13,2 litru benzinu na 100 km a 10,3 kWh energie.
Novinky.czCenu Carbonado X úpravce nezveřejnil, ale tovární kousek stojí přes 10 milionů, zde tedy budeme podstatně výše.