Článek
Apríl máme rádi. Každoročně je to den, kdy i nudné korporátní weby a sítě automobilek přinesou trochu zábavy a osvěžení. I my v Garáži jsme v posledních letech na tuto vlnu naskočili a přinesli nějaký ten kuriózní šprým z motoristického světa. Ostatně, posuďte sami:
Před pěti lety jsme například se vší vážností referovali o sobotních sprintech F1, do kterých budou týmy nasazovat historické monoposty. To aby šampionát umlčel kritiky, podle kterých jsou moderní vozy nezáživné a málo hlučné. Jeden z těch případů, kdy je škoda, že zůstalo jen u aprílového žertíku…
Staré monoposty F1 v sobotních sprintech? Sem s tím!
O rok později přitvrzujeme a vracíme značku Jawa do automobilového světa! Kultovní (a dnes sběrateli hojně vyhledávaný) český výrobce s auťáky skončil v období druhé světové války, my jsme si ale vysnili návrat malého otevřeného sporťáku Jawa Minor – se vzduchem chlazenou čtrnáctistovkou o výkonu 250 koní, která odkazuje na kultovní motorku 250 Pérák.
Jawa Minor by se nám moc líbila.
Dne 1. dubna 2023 zase čtenáře zaujaly limitky Škodovek pojmenované po významných destinacích naší země, a to na počest výročí její samostatnosti. Z Mladé Boleslavi jsme lákali třeba na Superb Hradčany, Kodiaq Karlštejn nebo Enyaq Ještěd… který měl dekorační prvky interiéru pocházející přímo z pláště ikonické stavby.
Karlštejn na přístrojové desce? Ano… ale jen na apríla.
Před dvěma lety naše kreativita vyvrcholila novou dopravní značkou, která na vybraných úsecích povoluje za volantem používání mobilního telefonu – pokud je sucho, máte adaptivní tempomat a aktivní hlídání jízdy v pruhu. Dlužno říct, že tohle byl sice aprílový žertík, ale úplně daleko od pravdy jsme nebyli. Stačí vzpomenout na nedávné změny v legislativě týkající se autonomních vozů.
Značka povolující užití mobilního telefonu za jízdy. V Česku ji (zatím) nenajdete.
A nakonec loňský apríl, který přinesl návrat očesané výbavy Junior, a to rovnou u vlajkového SUV Kodiaq. To jste poznali třeba podle plecháčů, nelakovaných nárazníků, ale i atypické motorizace. Tou se totiž stal nepřímovstřikový litrový tříválec 1.0 MPI s výkonem 65 koní. Stovka? Za 17 sekund. Ale zase ta cena… příjemných 599 000 Kč včetně DPH. Dealeři prý kvůli vysokému zájmu museli vytyčit speciální čekací koridory.
Škoda Kodiaq Junior by byla hitem!
A co vy? Kdy a co vás naposledy 1. dubna pobavilo či napálilo? Dejte vědět v diskuzi!