Článek
Leapmotor B05 se Evropanům prvně představil na automobilové výstavě v polské Poznani. Čínská značka spadající pod křídla koncernu Stellantis potvrdila, že prodej na vybraných evropských trzích odstartuje už v květnu, u nás bychom se měli dočkat nejpozději během léta.
S délkou lehce přes 4,4 metru je model B05 typickým kompaktním hatchbackem, který zaujme jednoduchým, přesto stylovým designem. Kromě bohaté standardní výbavy (upřesněna bude později) láká i na slušnou praktičnost a variabilitu - zadní sedadla sklopná až o 27 stupňů, na pětadvacet nejrůznějších úložných prostor po celé kabině, ale třeba i zavazadelník s celkovým objemem až 1 400 litrů (po sklopení zadní lavice).
B05 doplní v evropské nabídce třeba model C10.Video: Leapmotor
„Pětka“ přijíždí na vlastní architektuře Leapu, která preferuje pohon zadních kol a z jednoho elektromotoru doluje výkon 218 koňských sil. Na výběr jsou dvě baterie s kapacitou 56,2 kWh (401 km) nebo 67,1 kWh (482 km). Na stovce je auto za 6,7 sekundy a z 30 na 80 procent se díky 174kW rychlonabíjení doplní za nějakých 17 minut.
Budou kompaktní hatchbacky opět in?
V interiéru se můžeme těšit na nejmodernější technologie, středobodem veškerého dění je velká středová obrazovka a minimum fyzických tlačítek. Nechybí podpora umělé inteligence a plejáda bezpečnostních a asistenčních systémů.
Leapmotor B05 slibuje i solidní prostornost.
A protože B05 sdílí technický základ s větší „desítkou“, není vyloučeno, že by se časem mohla dočkat i prodlužovače dojezdu (REEV), tedy spalovacího motoru s benzinovou nádrží, který nepohání přímo kola, ale dodává šťávu elektrickému pohonu. V takovém případě vůz pořád jezdí jako elektromobil, na dlouhých cestách se ale nemusíte obávat dojezdové úzkosti.
Prodeje na evropských trzích ale odstartuje právě elektrická varianta, jejíž ceny startují na v přepočtu 650 000 Kč. Kompletní český ceník včetně dostupných výbav by měl být představen v horizontu několika příštích týdnů.