Socialismus

Že se socialistické vehikly občas prodávají za horentní sumy, vás už asi nepřekvapí, ovšem tahle Škoda 125 z revolučního roku 1989 má u inzerce pověšenou cenovku 999 999 Kč! Zjistili jsme, jestli je vůz v něčem výjimečný a proč stojí milion.

Retro styl je dnes v automobilovém průmyslu hitem, a tak výrobci oživují mnohé legendy ze své historie. Nyní se dokonce rýsuje i jedna novodobá interpretace auta z Jugoslávie.

Ačkoli na snímcích vidíte hranatý model ARO 10, můžete si být jistí, že právě takový vůz se prodával také jako úplně první Dacia Duster 4 × 4. Neváhali jsme a původní Duster srovnali s tím současným, abychom zjistili, co mají společného a v čem se naopak liší.

Zatímco na Západě zboží vozily transity či transportery, na socialistickém Východě bylo potřeba se spolehnout na vozy zdejší produkce. A zdaleka nešlo jen o naši legendární 1203.

Fiat 128 byl výjimečný automobil, znamenal především přechod značky na moderní pohon předních kol a vynikal elegantním a účelným designem s velmi dobře využitým obestavěným prostorem. Nebylo divu, že když Volkswagen požádal Giugiara, aby jim navrhl prvního Golfa, tak jako etalon stanovil Fiat 128.

Poláci nebyli ve výrobě osobních automobilů příliš úspěšní, prvním symbolem jejich produkce je národní automobil Warszawa, následovaný malou Syrenou vlastní konstrukce a nakonec řadou různých typů Polski-Fiat 125p a Polonez, které Warszawu na výrobních linkách ve varšavském Žeraniu nahradily. Dnes už automobilka zanikla, ale výroba italských konstrukcí Fiat pokračuje v supermoderní továrně v Tychách. Pětistovky Fiat, ale také Lancia Ypsilon se z Polska vyvážejí do celého světa.

Velkou čtyřku francouzských automobilek tvořily až do osmdesátých let Citroën, Peugeot, Renault a dnes už zaniklá Simca. Málokterá automobilová značka ze zemí západní Evropy pronikla na náš trh v době tzv. socialismu, ale francouzská Simca k nim patřila a získala si v Československu značnou popularitu. Ačkoli po roce 1981 zanikla, automobily Simca jezdily po našich silnicích ještě dlouho poté a dodnes jsou chloubou pečlivých českých renovátorů a sběratelů.

Obec Lužná u Rakovníka se pyšní nenápadnou odbočkou do areálu bývalé pily, kde jsou dnes vystaveny luxusní severoamerické vozy nejen ze zlaté éry obřích osmiválců. V čem je muzeum unikátní a jaká vyžití ještě nabízí?