Nürburgring Nordschleife

Bývalý závodník Michael Schumacher kdysi řekl: „Rekordy jsou od toho, aby se překonávaly.“ Kromě toho, že jemu samotnému nedělá problém přijmout, že jeho rekordy jednou budou překonány, udeřil také hřebíček na hlavičku. Každý rekord bude dříve, nebo později překonán. A zrovna na Nürburgringu jich za poslední dobu padlo hned několik.

Ani 1 020 koní a tři elektromotory Tesly S Plaid nestačily, její rekord na Zeleném pekle mezi elektromobily smazalo Porsche Taycan Turbo S o dvě sekundy. A přitom na spoustě míst nejelo skutečně naplno, ale jen plachtilo, případně je vidět, že řidič nemačkal plyn až na podlahu. Proč?

Lars Kern je sympatický chlápek, kterého můžete potkat na vytrvalostních závodech série VLN na okruhu Nürburgring v týmu Manthey Racing. Celý svět ho ale zná jako člověka, který zajíždí rekordní časy pro Porsche v nejnovějších modelech značky. Jeho začátky přitom byly docela skromné. „Porsche potřebovalo člověka, který umí slušně řídit, ale není to nutně závodní jezdec,“ krčí Kern rameny.