Maska

Prakticky každé auto disponuje nějakým prvkem, podle něhož jej bezpečně poznáte. Mezi takové znaky patří i přední maska, kolikrát tvarovaná do nezapomenutelných podob. A nejde jen o záležitost dnešní doby, svoje specifické partie vpředu ukazovaly vozy už v letech dávno minulých. Takže poznáte modernu i veterány podle masky?

Po premiéře modernizovaného Peugeotu 3008 se debutu dočkala i větší a dospělejší 5008. Designově reprezentativnější vůz prošel více méně jen většími retušemi, aby zapadl do rodiny svěžích lvíčat. Celoevropsky avizovaný konec dieselů se však nekoná, vedle benzinových jednotek pod kapotou zůstaly také tradiční čtyřválcové naftové motory. Novinek je však víc, tak pojďme na to.

Jestliže vám Hyundai Tucson přišel jako obyčejné SUV, vše se změní 15. září, kdy se naplno odhalí čtvrtá generace jednoho z nejúspěšnějších modelů značky v Evropě. Revoluční design karoserie i kabiny doplňuje jedna praktická novinka, kterou vůz sdílí s Mercedesem. O co jde a čím auto, které se bude sériově vyrábět v moravskoslezských Nošovicích, ještě překvapí?

Klinická smrt, nebo tomu říkejte po svém, ale takhle nějak bychom označili krátký výpadek v životě Chevroletu Niva, který je tu s námi skoro 20 let. Značka koncernu General Motors se letos vzdala svého letitého modelu a celý výrobní závod přenechala AvtoVAZu. Ten se šance chytil a představil Ladu Nivu 2123 – už podruhé.

Hyundai Santa Fe je konečně oficiálně venku. Vozidlo přijíždí v přepracovaném kabátku, na nové platformě a s pokrokovými hybridními motory. Modernizace slibuje lepší provozní vlastnosti, hospodárnost i bezpečnost. Svěží dávky prémiovosti se Evropa dočká už v září, tak se držte, vlajková jihokorejská loď připlouvá.

Automobilka Hyundai ukázala první oficiální snímek omlazeného prémiového SUV Santa Fe. Faceliftovaný model se představí na nové globální platformě a nabídne také elektrifikované pohony včetně plug-in hybridu. Dynamicky laděné auto dorazí do Evropy už na konci letošního roku. Má vůbec šanci zaujmout?

Ford Ranger patří mezi robustní a líbivé pick-upy, obzvláště v limitované verzi Thunder, která využívá pohonné srdce Raptoru a v omezené sérii míří na evropský trh. V čem je exkluzivní vůz výjimečný a kolik vlastně stojí?

Japonci jsou kapku zvláštní, protože umí vyrobit skvělé vozy pro každý den, úžasné sporťáky nebo také naprosté šílenosti. Zástupcem třetího jmenovaného segmentu je úpravce Albermo, který si vzal na paškál Toyotu RAV4 a Prius. Výsledkem je bizarní replika Lamborghini a Ferrari.