Emise

Německá vláda bude v Evropské unii prosazovat zmírnění zákazu prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Dohodly se na tom strany vládní koalice - konzervativní unie CDU/CSU a sociální demokracie (SPD). Na tiskové konferenci o tom informovali jejich předsedové.

Revize emisních cílů v Evropské unii je posun k racionálnímu uvažování. Ve výrobě aut by měl být zachován mix, protože elektromobilita není jediná správná cesta. V Mladé Boleslavi to včera novinářům řekl prezident Petr Pavel po prohlídce Škoda Muzea při návštěvě Středočeského kraje.

Česko bude v Evropské unii usilovat o úplné zrušení zákazu prodeje nových vozidel se spalovacím motorem po roce 2035. Návrh Evropské komise na zmírnění emisního cíle považuje vláda za nedostatečný, řekl po jednání kabinetu premiér Andrej Babiš (ANO). Za problém označil mimo jiné převahu čínských elektromobilů na unijním trhu.

Co to na mě v tom autě svítí? A musím s tím hned do servisu? Konec takovým otázkám! V našem krátkém seriálu postupně odhalíme tajemství většiny varovných kontrolek, které se nachází v běžných autech. Dnes rozkryjeme význam piktogramů poukazujících na procesy kolem samotného srdce automobilu – motoru, převodovky a řízení.

Výzkum britské univerzity v Southamptonu varuje před automobilovým strašákem, který může být pro naše zdraví škodlivější než tolik propírané diesely. A ano, na autě ho máte i vy.

Navrhovaná opatření Evropské komise týkající se snižování emisí aut nepřinášejí podle tuzemského Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) jednoznačné řešení, naopak vytvářejí novou úroveň nejistoty a administrativní zátěže pro automobilový sektor.

Zmírnění zákazu prodeje automobilů se spalovacím motorem, které dnes oznámila Evropská komise, je jen kosmetická úprava opatření. Základní směřování se nemění a evropský cíl na snižování emisí v automobilovém průmyslu nadále zůstává agresivní. Uvedl analytik společnosti EY Consulting Petr Knap.

Evropská komise (EK) se chystá prolomit zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Napsal to list Handelsblatt, který se odvolává na rozhovor s eurokomisařem pro dopravu Apostolosem Tzitzikostasem a na dva své zdroje v EK. Podle komisaře hodlá Brusel zohlednit nová technologická řešení a vývoj. Revizi by přitom komise mohla navrhnou proti původním plánům až v příštím roce.