Bodový systém

Dvanáct bodů. Toto slovní spojení funguje jako Damoklův meč nad každým tuzemským motoristou, jelikož se do jeho karty řidiče zapisují nejen spáchané dopravní přestupky, ale rovněž trestné body. Všichni začínají na nule, ale kdo dosáhne 12, automaticky dočasně pozbývá řidičského oprávnění. Víte ovšem, za jaké prohřešky ony body (ne)získáte?

Vláda ve středu projedná významnou změnu bodového systému řidičů. V rámci novely zákona o provozu na pozemních komunikacích se má systém bodování řidičů od roku 2024 zjednodušit a být srozumitelnější. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů nebo možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku. Na setkání s novináři to v úterý uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Ministerstvo dopravy pravidelně vydává pololetní zprávu, ve které se detailně věnuje statistikám bodovaných přestupků a trestných činů. K tomu ještě náleží další informační brožura, řešící samotné řidiče, jejich věk a nejčastější přečiny. Oba zdroje jsme detailně prozkoumali a tady jsou výsledky.

Přestupky v dopravě jsou prakticky každodenní rutinou řešenou různými policejními složkami. Někdy se dá šoférský omyl vyřešit domluvou nebo mírnou pokutou, jindy zase na vaše konto naskočí pár bodů a peněženka výrazněji zchudne. Jsou ovšem případy, kdy vám nepomůže ani svěcená voda a za trest pozbudete řidičského oprávnění.

Dopravní policisty většina řidičů příliš nemusí. Setkání s nimi totiž znamená v řadě případů pokutu. Přesto jsou na silnicích nepostradatelní, a jak říká jejich šéf Jiří Zlý, vybrat co nejvíce peněz na pokutách rozhodně není jejich úkolem ani snahou. Zeptali jsme se ho nejen na pokuty, ale také na změny v bodovém systému, „piráty silnic“ nebo na řidičák na zkoušku.

Podle ministerstva dopravy se čeští řidiči často dopouštějí opakovaně stále stejných přestupků. A nemyslí se tím ty bagatelní, jako jsou nerozsvícená světla za dne nebo špatné parkování. Jde o závažnější přestupky, jako je jízda na červenou, vjetí na železniční přejezd přes zákaz nebo výrazné překročení povolené rychlosti. A právě u nich by mělo dojít ke zpřísnění postihů.

Slovenské policii a úřadům došla trpělivost s velkým množstvím vážných nehod na silnicích, a tak přistoupili ke zpřísnění pravidel. Vedle přísnějších postihů za telefonování za jízdy se změny dotknou také mladých řidičů do 24 let věku, kteří podle statistik způsobují velkou část nehod s fatálními následky.

Rychlost – důvod, proč si mnoho lidí kupuje výkonné vozy. Silná dávka adrenalinu, která se vyplavuje do těla, mnohdy působí jako droga. To zase nemají rádi ochránci pořádku na silnicích. Skutečně je rychlost problém? A mají milovníci vysokých hodnot na tachometru možnost se legálně vyřádit?