Bezpečnost silničního provozu

Po českém internetu koluje další zajímavé video, které rozdělilo diskutující na dva nesmiřitelné tábory. Na pohled jasná dopravní situace ohledně přednosti v jízdě ale ukázala, jak moc se řada řidičů spletla. Stačí totiž k silnici umístit sloupky a vše se mění.

Podjíždění na dálnici je situace, kdy někoho tzv. vezmete zprava, obvykle tehdy, pokud dotyčný blokuje levý jízdní pruh. Na oboje naše legislativa nahlíží jako na přestupky, ovšem jen jeden z nich je ohodnocen celkem tučným flastrem. Zjistili jsme, kdy je legální podjíždět a co dělat, když v pravém dálničním pruhu dojedete někoho jedoucího v levém.

Policie v Olomouckém kraji nasadila od letošního května do akce certifikovaný mobilní hlukoměr, se kterým provedla bezmála stovku měření. Za přílišný rámus přitom hrozí dva různé tresty.

Mnozí řidiči se domnívají, že při předjíždění lze legálně překročit rychlost. Zjistili jsme, jak se věci mají a co dělat v případech, kdy předjížděný začne zrychlovat.

V džungli dopravních předpisů, značek, nařízení, vyhlášek a kdoví čeho ještě už se mnohdy nevyznají ani právníci, natož pak řidiči. I některé zavedené předpisy však mnozí řidiči chápou špatně, případně je dodržují tak úzkostně, až je to vlastně na škodu, a spíše tím vyvolávají nebezpečné situace.

Přemýšleli jste někdy nad tím, jakým způsobem otevíráte dveře, když vystupujete z auta? Koukáte se při tom do zrcátka? A víte, že ani to někdy nestačí? Naučte se techniku zvanou holandský chvat a předejděte malérům.

Jistě jste si všimli, že většina vozidel s automatickou převodovkou má brzdový pedál širší, než je u vozidel s manuální převodovkou. Napadlo vás ale, proč tomu tak je? Vydali jsme se hledat odpověď a zabrousili do světa filmů i technických expertů automobilek. Výsledek (ne)překvapí!

Říká se, že kamioňáci jsou kvůli své práci jednou nohou v maléru, což dokazuje nedávno zveřejněné video českého řidiče, který ve Francii zažil něco, na co bude asi dlouho vzpomínat.