Hlavní obsah

Tvrdý souboj Volva a Roveru na okruhu v Brně v roce 1984!

1. 11. 2016

Úžasné archivní záběry ze závodu evropského šampionátu cestovních aut z Brna 1986. Ano, poslední rok, kdy se závodilo po běžných silnicích. Vychutnejte si pohled na Volva 240, Rovery SD1 a BMW E24!

Článek

Letos je to přesně 30 let, co se naposledy závodilo v Brně na starém silničním okruhu po běžných silnicích. Jako malé připomenutí vám ukážeme video ze závodu šampionátu ETCC.

Brněnský závod ETCC byl vrcholem automobilových závodů v Československu. Sjížděli se na něj ti nejlepší jezdci z celé Evropy s těmi nejlepšími automobily. Závod se jel v červnu 1986 na okruhu dlouhém 10 925 metrů. Jistě, původně měl okruh při svém otevření v roce 1930 délku takřka 30 km, ale postupně byla trať kvůli bezpečnosti zkracována. Na start se postavili ti nejlepší jezdci, například Denis Hulme, bývalý ex-pilot F1, který závodil s Roverem 3500 Vitesse v barvách Bastos Texaco. V týmu s ním byl třeba i Tom Walkinshaw, který již dříve v Brně vítězil za volantem Jaguaru XJS (1982 až 1984). U British Leyland dále startovali Percy, Hahne, Brancatelli, Dickson, Neville a Allam. Největším favoritem byl ale tým Volvo Nordica se sedany 240 Turbo. Tým obhajoval titul z roku 1985 a za volantem úřadoval opět Ulf Granberg. Ten ve dvojici s Thomasem Lindströmem stanovil rekordní průměrnou rychlost závodu na 181,662 km/h, která již nebude nikdy překonána.

Nakonec vyhrál Granberg s Lindströmem, druzí byli Walkinshaw s Percym a třetí Cecotto s Olfssonem. Právě Olfsson zajel nejrychlejší kolo závodu s časem 3:32,08 a dosáhl průměrně rychlosti 185,364 km/h. Pod stupněmi vítězů skončily další Rovery v pořadí Hahne/Brancatelli a Hulme/Allam. Naopak se v Brně vůbec nedařilo týmu BMW, kdy Gerhard Berger s Roberto Ravagliou skončili šestí a Dieter Quester a Otto Rensing sedmí. Právě BMW je však na starém okruhu rekordmanem, když drží 7 vítěztví v řadě z let 1975 až 1981 a další trumf má na kontě Quester z roku 1968 s BMW 2002 Ti. Naopak v roce 1986 už nestartovala česká populární dvojice Břetislav Enge a Zdeněk Vojtěch. Ti spolu začínali na Škodě 130 RS a pamatují si je jistě diváci i s BMW 635CSi Hartge, ale v roce 1986 už soutěžili odděleně. Vojtěch v týmu Carlsson s Mercedesem 190E 2.3-16V Cosworth, které měly technické potíže. Enge byl v té době továrním pilotem BMW a v Brně se na startu neobjevil.

Reklama

Sdílejte článek