Článek
Sloužil v americkém letectvu jako vojenský policista, získal černý pás v judu, brazilském jiu-jitsu a korejském tang soo do, vynalezl vlastní bojový styl chun kuk do a dobyl Hollywood svým přísným pohledem a typickým kopem s otočkou. Kromě toho vynalezl otazník, zabouchnul otáčecí dveře, napočítal do nekonečna (dvakrát), popíjel v nonstopu až do zavíračky, a když mění píchlé kolo u auta, sundává auto z kola, ne kolo z auta.
Carlos Ray „Chuck“ Norris byl prostě největší drsňák, kterého kdy planeta nosila. A jeho garáž tomu odpovídala. Sice v ní neparkuje pick-up Dodge Ram 1500, kterým proháněl zločince v legendárním seriálu Walker, Texas Ranger (a také sám prováděl mnoho z kaskadérských manévrů za volantem), off-road Dodge Ramcharger z filmu Osamělý vlk McQuade ani brutální Pontiac Firebird, s nímž za burácení V8 brázdil ulice San Francisca ve filmu Oko za oko, ale i tak jsou v ní auta přesně v tomto stylu. Tedy pro opravdového chlapa.
Chuck Norris se perfektně hodil na filmové role drsňáků, protože právě takovým chlapem také opravdu byl.
Hned jeho prvním autem, které si pořídil na začátku své zářivé herecké kariéry, byl 1969 Ford Mustang, elegantní a silné sportovní kupé s poctivým osmiválcem pod kapotou. Brázdil s ním ulice Hollywoodu a utvrdil se v tom, že tohle místo chce dobýt.
Říkal, že na svůj první mustang nikdy nezapomene, i proto si později pořídil klasický Mustang Boss 429 s výkonnějším motorem (objem 429 kubických palců, tedy rovných sedm litrů), skutečný symbol mezi klasickými americkými muscle cars.
Sedmilitrový Mustang Boss 429 je ztělesněním klasického muscle caru.
Dalším pravým americkým muscle carem, který zaparkoval v Norrisově garáži, je Chevrolet Camaro ZL1. Agresivní tvary přesně sedí k mocné síle 650 koní jeho kompresorem přeplňovaného 6,2 V8.
650koňové Camaro ZL1 vypadá divoce a pěkně divoké také je.
Nejblíž k jeho srdci však měl Dodge Challenger, svalnatý muscle car, který vyzařuje sílu a sebevědomí na všechny strany. „Hned jak jsem ho poprvé uviděl, tak jsem se do něj zamiloval,“ vzpomínal při jednom ze svých interview Chuck Norris. „Když jsem pak sednul za volant a cítil sílu jeho motoru, věděl jsem, že je to auto přesně pro mě.“ Aktuálně vlastnil vrcholnou verzi SRT Hellcat poháněnou 6,2 V8 s výkonem 717 koní, která spálí pneumatiky na počkání. „Pro mě to není jen auto. Je to odraz toho, kým jsem. Když ho řídím, cítím se neporazitelný,“ říkal.
Dodge Challenger SRT Hellcat je 700koňové monstrum.
Jeho automobilová sbírka však kromě řady pick-upů obsahovala taky exotické supersporty Ferrari F8 Tributo nebo Lamborghini Aventador, superluxusní Rolls-Royce Cullinan nebo Toyotu Land Cruiser, nezastavitelného dobrodruha skoro stejně drsného, jako je Chuck Norris sám.
Chuck Norris si splnil svůj americký sen a díky tomu měl garáž napěchovanou americkými auty.
Chuck Norris zemřel nečekaně 19. března 2026 v havajské nemocnici, kam byl převezen po středečním tréninku. O pár dní dříve - 10. března - přitom slavil své 86 narozeniny. Smutnou zprávu potvrdila rodina na sociálních sítích.