Šéf koncernu Volkswagen šokuje: Chce zrušit 100 000 pracovních míst! Reaguje i Škodovka

Blume má v úmyslu seškrtat v příštích pěti letech investice o přibližně 15 procent na něco málo přes 130 miliard eur (24,3 bilionu Kč). Spolu s finančním ředitelem Arno Antlitzem plánují podle zdrojů listu vyjmout stejnojmennou hlavní značku Volkswagenu a závody na výrobu dílů ze současné struktury koncernu a začlenit je do samostatných subjektů.

Ve střednědobém horizontu hodlá VW uzavřít čtyři výrobní závody v Německu. Dotklo by se to továren v Hannoveru, Cvikově (Zwickau) a Emdenu a také závodu sesterské značky Audi v Neckarsulmu. Výroba tam má skončit, jakmile budou postupně vyřazeny modely, které závody v současnosti vyrábějí.

Pro Volkswagen v současnosti pracuje ve světě přes 660 000 lidí, doma v Německu je to kolem 300 000. Firma již dříve uvedla, že do roku 2030 hodlá v samotném Německu zrušit zhruba 18 procent pracovních míst. Volkswagen je největším výrobcem automobilů v Evropě, jeho součástí je rovněž česká automobilka Škoda Auto.

Česká automobilka Škoda Auto, která je součástí koncernu, se v reakci na dotaz k případnému propouštění odkázala na program oznámený před dvěma lety týkající se snižování počtu nepřímých pracovníků, zejména demografickou fluktuací. Přímých zaměstnanců se program netýká, uvedl mluvčí za výrobu a personalistiku Martin Vejdělek. Škoda Auto podle něj už řadu let průběžně řídí počet zaměstnanců, aby udržela potřebnou konkurenceschopnost českých závodů.

„Součástí toho je i program, který jsme komunikovali v roce 2024, v podobě snížení počtu nepřímých zaměstnanců o 15 procent do roku 2028 proti roku 2024, a to s využitím přirozené demografické fluktuace. Zároveň bude pět procent reinvestováno do nových strategických oblastí. Tento program se netýká přímých zaměstnanců ve výrobě,“ uvedl Vejdělek. Škoda Auto v Česku zaměstnává zhruba 36 500 zaměstnanců, včetně agenturních.

Plán, o němž píše Manager Magazin, by tak šel nad rámec stávajícího programu na zrušení 50 000 pracovních míst. Dohoda s odbory z roku 2024 navíc vylučovala uzavírání závodů v Německu v tomto desetiletí.

„Celá skupina, včetně jejích značek a dceřiných společností, musí projít dalekosáhlou změnou,“ řekl agentuře DPA mluvčí společnosti. Plán podle listu projedná dozorčí rada firmy 9. července.

Firemní podniková rada a vlivný německý odborový svaz IG Metall varovaly, že se budou popsaným opatřením bránit. „Pokud by se takové plány uskutečnily, uděláme vše, co je v našich silách, abychom jim zabránili,“ cituje z jejich dnešního společného prohlášení agentura Reuters.