Článek
Nebudeme vás dlouho napínat a rovnou přejdeme k číslům. Celkem bylo u nás v roce 2016 nově registrováno (úmyslně neříkáme prodáno, tahle čísla se mohou často lišit) 259 tisíc osobních aut (75% všech automobilů, zbytek připadá na motocykly a užitková, nákladní či zemědělská vozidla). Jde o zdravý nárůst o necelých 29 tisíc aut, celkově se prodalo dokonce o 34 tisíc vozidel více než v roce 2015. Jen pro srovnání, ojetin bylo registrováno 164 tisíc.
V našem článku se budeme věnovat jenom osobákům. Nikoho jistě nepřekvapí, že s velkým náskokem vyhrála Škoda (skoro 32% trhu, 82 tisíc vozů), druhý byl Volkswagen (10%, 26,5 tisíce vozů) a třetí Hyundai (8%, 20 tisíc vozů). Brambora zbyla na Ford s necelými šesti procenty (15 268 aut), a pak tady máme hrdinnou Dacii, která o víc než dva tisíce aut trumfla mateřský koncern Renault. Za hranicí první pětky je pak Kia, Opel, Peugeot a Mercedes-Benz - všichni někde kolem 9-8 tisíc prodaných aut.
Překvapila vás Dacia? Rozhlédněte se kolem sebe, Duster je na každém rohu a pro rok 2016 je desátým nejprodávanějším modelem vůbec (4556 kusů). První příčky samozřejmě drží Mladá Boleslav s nesestřelitelnou Octavií (28 406 kusů), Fabií (21 769 aut) a Rapidem (11 359 ks), který o fous trumfnul vlajkovou loď Superb (11 100 aut). S větším odstupem se povedlo vklínit mezi mladoboleslaváky hlavně Hyundai i30 (7900 vozidel) a Volkswagenu Golf (6452 aut). Pak už opět následuje Škoda, tentokrát s Yetim (5512), pronásledovaným Passatem (5301) a Fiestou (5233).
Co se týče složení vozového parku, pořád jsme národem kombíků (28,65%), ale podíl SUV (20%) už pomalu narůstá a významnou položku tvoří samozřejmě hatch/liftbacky (17,7%), MPV (13%) a sedany (12,5%). A nafta? Benzín vyhrává v poměru 54:42, zbytek podílu (4%) tvoří alternativní paliva, přičemž elektromobilů se registrovalo pouhých 200 kusů (0,07%).
Ale než vás to vyloženě začne hřát u srdce, vzpomeňte si na to, že sportovních aut se prodalo jen sedmnáct stovek a kupátek dokonce pouhá stovka. Z toho mimochodem dvacet BRZ a jedna, slovy jedna Toyota GT86. Elektromobily se možná ještě neujaly, ale sportovních aut se prodává čím dál tím méně. Tak snad na nás jejich výrobci nezanevřou.
