Článek
Díky OTA aktualizacím se mohou funkce, digitální prostředí i bezpečnostní systémy EX60 dále rozvíjet.
Nová kapitola švédské značky se dává do pohybu i v Česku. Volvo EX60 dorazilo do showroomů autorizovaných partnerů a otevírá termíny testovacích jízd.
Do nové éry přenáší tradiční bezpečí, rodinnou všestrannost i skandinávskou střídmost. Přidává radost z řízení a techniku od základu navrženou pro elektrický pohon.
Akustická skla, potlačení hluku a světlo inspirované skandinávskou přírodou vytvářejí v kabině prostor pro klid.
Nejprve pocit, potom čísla
Dveře se otevřou a okolní svět se ztiší. Kabina působí vzdušně a přirozeně jako severský obývák. Materiály, pohodlná sedadla a plochá podlaha nabízejí velkorysý prostor vpředu i vzadu. Zavazadlový prostor pojme až 634 litrů a ukrývá i důvtipnou schránku pod podlahou. Dalších 58 litrů nabízí prostor předního kufru.
Laminovaná akustická boční skla a podle zvoleného audiosystému také aktivní potlačení hluku od vozovky pomáhají chránit klid uvnitř. Náladové osvětlení mění atmosféru kabiny a projekce Forest Light připomíná paprsky mezi stromy. Audiosystém Bowers & Wilkins umí rozehrát až 28 reproduktorů včetně opěrek hlavy a proměnit kabinu v soukromý koncertní sál.
Audiosystém Bowers & Wilkins s 28 reproduktory s podporou prostorového zvuku Dolby Atmos vás okouzlí výjimečnou věrností a křišťálovou čistotou zvuku.
Na silnici se pohodlí potkává s lehkostí a přesností. Aktivní tlumiče upravují nastavení až 500krát za sekundu. Později dostupná vrcholná P12 AWD nabídne 680 koní, stovku za 3,9 sekundy a dojezd až 810 kilometrů podle WLTP. Varianta P10 AWD ujede až 660 kilometrů a u 400kW stanice se z 10 na 80 procent nabije přibližně za 16 minut.
Bezpečí na míru
Volvo v roce 1959 změnilo bezpečnost na silnicích tříbodovým pásem. EX60 přichází s dalším světovým prvenstvím: multiadaptivní pás pro přední sedadla využívá data z vnitřních i vnějších senzorů.
Podle průběhu kolize, polohy sedadla, polohy těla a proporcí cestujícího volí v reálném čase z 11 profilů omezení zatížení (zatímco běžné pásy pracují obvykle pouze se třemi). Jinou ochranu tak může zvolit pro drobnější postavu při mírné kolizi a jinou při silném nárazu.
Multiadaptivní pás přizpůsobuje ochranu průběhu kolize a současně poloze i proporcím cestujícího.
Postavené jinak od základů
EX60 je prvním modelem na platformě SPA3. Bateriové články jsou integrovány přímo do konstrukce vozu a megacasting nahrazuje stovky menších dílů jediným přesným odlitkem. Výsledkem je nižší hmotnost, vyšší tuhost a více prostoru.
Centrální výpočetní systém HuginCore propojuje pohon, bezpečnostní senzory, asistenty i infotainment. Hlasový asistent Gemini rozumí běžné, přirozené řeči: najde místo na trase, poradí s funkcemi vozu nebo při výletu s vašimi blízkými poslouží jako soukromý průvodce.
Platforma SPA3 spojuje baterii s karoserií a megacasting nahrazuje více než stovku dílů jediným odlitkem.
Díky OTA aktualizacím může EX60 získávat nové funkce a zdokonalovat ty stávající včetně digitálního prostředí a bezpečnostních systémů. Vývoj nekončí předáním klíčů – s dalšími aktualizacemi se může zlepšovat i v dalších letech.
Přijďte si EX60 prohlédnout a vyjeďte na silnici, kterou dobře znáte. Možná zjistíte, že známá trasa byla tentokrát příliš krátká.