Článek
„Nikdy netápeme. O nových modelech víme všechno ještě dříve, než s nimi zákazníci poprvé dojedou do servisu. Máme povinnost dovybavit dílnu, aktualizovat data v měřácích i geometrii. Teď jsme se připravovali na Peaq, takže od prvního kusu víme, co a jak. U nezávislých opravců hodně záleží na tom, jakého mají dodavatele dat,“ vysvětluje Petr Eliáš ze servisu Škoda, Auto Štěpánek, jeden z rozdílů mezi autorizovanými a nezávislými opravci.
Nová role láká absolventy i zkušené mechaniky
Právě znalost postupů výrobce je základem nové role specialisty na prohlídku a údržbu. Jde o univerzálního technika, který v autorizovaných servisech Škoda provádí základní servisní úkony včetně pravidelných prohlídek.
Pozice je určena především absolventům a technikům bez zkušeností s autorizovaným servisem. „Po několikadenním základním školení, které vás uvede do chodu servisu a systémů, může technik provádět servisní prohlídky včetně výměn brzd a pneuservisu,“ přibližuje Petr Eliáš.
Specialista na prohlídku ví, co většina automechaniků ne
Hlavní činnost specialisty na prohlídku a údržbu spočívá v důsledném dodržování servisních postupů výrobce. Rozdíl oproti běžnému servisu často spočívá právě v detailech. „Málo zákazníků i techniků ví, že se při výměně oleje musí použít nový výpustní šroub. Totéž platí i pro některé šrouby spodního krytu motoru. Co konkrétně je potřeba vyměnit, stanovuje výrobce vozu,“ říká Eliáš.
Kontrola a připojení autobaterie patří mezi základní servisní úkony
Autorizované servisy se navíc mohou opřít o průběžně aktualizovaná data a technickou podporu výrobce. Díky tomu mají technici k dispozici nejnovější informace a mohou postupovat přesně podle doporučených servisních postupů. Co z toho má zákazník? „Má jistotu, že vůz prošel servisem přesně podle požadavků výrobce s použitím originálních náhradních dílů a náplní. Tím se minimalizuje riziko budoucích závad a auto je připravené na další bezproblémový provoz,“ vysvětluje Petr Eliáš.
Startovací pozice v servisní síti Škoda
Pozice specialisty na prohlídku a údržbu je zároveň vstupní branou k další specializaci. Mechanik se může zaměřit například na podvozky, motory či další odborné oblasti. „Každá specializace má svého odborníka. Technik se může dál vzdělávat, získávat nové kompetence a využívat podporu Škody prostřednictvím pravidelných školení,“ uzavírá Petr Eliáš.