Článek
Čerstvá zpráva o tom, že Jeremy Clarkson bojuje s agresivní rakovinou prostaty, nám vehnala slzy do očí. Je to totiž svým způsobem náš hrdina, člověk, který nám ukázal tu pravou lásku k autům a dobrodružstvím, které s nimi můžeme zažít.
Vždyť pořad Top Gear, kde se proháněl s dvojicí kolegů v těch nejlepších sporťácích a křižoval vzdálené kusy světa v nespolehlivých křápech, viděl snad každý. Jenže Clarkson svou genialitu projevil už dříve, když na přelomu devadesátých let nastoupil do BBC a začal točit původní Top Gear. Nudný pořad o autech dokázal výrazně oživit, místo upjatých reportáží k věci přistupoval s humorem a emocemi, které byly v té době v televizi nevídané (tedy mimo komedie a telenovely).
Když pak britská televizní stanice začala připravovat nový koncept svého automobilového pořadu, stal se Clarkson spolu s producentem Andy Wilmanem, svým kamarádem ze školy, jeho klíčovou součástí. K nim se pak připojili Richard Hammond a (až od druhé série) James May a spolu (podpořeni partou šikovných scénáristů a rešeršistů) vytvořili koncept televizní zábavy, který neměl obdoby.

Museli jste se mu smát, ale v jádru všeho byla jeho nesmírná láska k autům.
Provinční odborný pořad o autech s pár desítkami tisíc diváků proměnili v rodinnou show s desítkami milionů diváků po celém světě, místo tváří známých jen britským fanouškům se hosty show postupně stávaly hollywoodské a hudební megahvězdy, které znali a milovali lidé na všech kontinentech. Ať už jste obdivovali rychlá auta nebo si jen chtěli odpočinout u skotačení tria věčných kluků, kterým se pořád něco nedaří, dostali jste všeho každý nedělní večer měrou vrchovatou.

Clarkson, Hammond a May spolu vytvořili trio s neopakovatelnou chemií.
O to víc zamrzelo, když v době největší slávy celý pořad skončil. Samozřejmě se nejvíc mluví o té Jeremyho „facce kvůli studené večeři“, která to všechno měla zapříčinit, ale vlastně to bylo jen vyvrcholení vleklých problémů. Prostořeký Clarkson si často nebral servítky a urážel politiky, řidiče kamionů, opraváře silnic, cyklisty a mnohé další jako na běžícím páse – a to prostě ve veřejnoprávní BBC nejde.

Jeremy Clarkson ve svém pořadu proháněl i český speciál Škoda 1100 OHC.
Jeremy Clarkson musel z kola ven a spolu s ním šla celá parta jeho věrných přátel a spolupracovníků – jen aby je pod svá křídla přetáhla streamovací společnost Prime Video. A nechala je dál volně dělat to, co je bavilo nejvíc: blbnout s auty a zažívat dobrodružství. Samozřejmě se jim ne vždy všechno povedlo (Myslíme hlavně tebe, indický speciále!), ale většina jejich tvorby je naprosto ikonická. Závod s Veyronem, vietnamský speciál na motorkách nebo cesta Mongolskem ve vlastnoručně postaveném autě a mnoho dalších – jaký je váš oblíbenec?

V roce 2024 uzavřela trojice svou spolupráci epickým speciálem The Grand Tour: One For The Road, který byl vtipný i dojemný.
Jak výjimečný koncept a chemii Clarkson, Hammond a May společně našli, vyzdvihuje bezpočet následovníků, kteří se pokusili o to samé a selhali. Uvědomte si ale, že všichni tři hráli určité role. Clarkson v reálu totiž není tak nezodpovědné děcko, jakým se prezentoval – je to zkušený odborník v oblasti automobilové novinařiny, velmi zodpovědný profík a celkově mimořádně chytrý chlap.
Proto se na dlouhé roky stal moderátorem britské soutěže „Chcete být milionářem“. A proto taky uspěl s nevídaným konceptem své farmářské show, která by prostě neměla fungovat. Nebo se snad chcete dívat na stárnoucího, obtloustlého chlapíka, jak se pachtí na poli a selhává skoro ve všem, co dělá? Jenže Clarkson to dokázal podat tak osvěžujícím, zábavným, a přitom i vzdělávacím stylem, že byla prostě radost se na něj dívat a fandit mu.
A fandíme mu i dál v jeho boji se zákeřnou nemocí, kterým teď musí projít. Protože jsme mu za hodně vděční a hodně nám toho v životě dal – zábavy i zkušeností. Tak hodně štěstí, Clarksone!



