Servis - Tipy a rady

České stanice technické kontroly a stanice měření emisí možná čekají změny, jelikož si Ministerstvo dopravy nechá zpracovat odbornou analýzu toho, jak náš systém vlastně funguje v praxi, kde jsou rizika korupce, kontroly navíc plánuje sladit se sousedními státy. Jde tak o první krok ke změně, která ovšem nemusí nutně znamenat krok zpátky.

Do pěti let stáří nebo nájezdu do 50 000 km. Tak přesně takhle by šla definovat zánovní vozidla, jejichž nabídka po ročním propadu opět posiluje. Nejžádanější značka nepřekvapí, ovšem zájem mezi Čechy stoupá i o palivo, které je u nás ve všeobecné nelibosti.

Nedávno skončilo léto a podzim nabírá na síle, což pro motoristy znamená, že od 1. listopadu začnou být v kurzu zimní pneumatiky. Pneuservisy se připravují na vysoké vytížení a prodejci mají zásobené sklady, do čehož vstoupila platforma Zboží.cz od Seznamu, jejíž zástupci publikovali zajímavá data o tom, jaké zimní pneu se v Česku hledá a kupuje.

Představení konceptu Vision 7S od Škodovky nás inspirovalo k tomu, abychom spolu s naším dvorním návrhářem stvořili obraz novodobé mladoboleslavské dodávky a rovnou ji představili v obytném provedení nazvaném Trapper. Přímá konkurence Volkswagenu California tak ukazuje zcela novou generaci bydlíků na kolech a nešetří vymoženostmi.

Na českém trhu s ojetými auty číhá na potenciální zájemce několik pastí. Ty dvě zásadní jsou stočené kilometry a skrytá poškození z dopravních nehod. Jsou ovšem evropské státy, které jsou na tom daleko hůř, ale i podstatně lépe.

Opravdu musíte mít od 1. listopadu na autě zimní pneumatiky? Ne, povinné jsou jen ve velmi specifických případech a někteří motoristé si vystačí s letním či ideálně celoročním obutím. Ale kteří řidiči to jsou?

Evropská observatoř pro alternativní paliva publikovala zajímavá data, která porovnala ceny nabíjení elektromobilů na rychlonabíjecích stanicích napříč Evropou. A přesto, že Česko není příliš elektromobilní země (nebo možná právě proto), vyšlo v průzkumu jako jedno z nejlevnějších míst na starém kontinentu.

Dotace na elektromobily, vodíkové vozy a nabíjecí stanice nám předčasně skončily. Víme, že se chystá další program, ovšem tentokrát na jiné vozy. Pojďme se tedy řečí čísel a faktů podívat blíže, jak první vlna podpory prozatím dopadla.