Článek
Pro jistotu připomeňme, že Favorit vznikal ještě v reáliích socialistického Československa a že šlo o vůz, který měl značku posunout do „současnosti“. Škoda díky němu po dlouhých desetiletích opustila koncepci s motorem vzadu a pohonem zadních kol a přešla na moderní řešení „vše vpředu“.
Veřejnosti se nový hatchback představil v polovině září na 29. Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně, v roce 1988 se rozběhla sériová výroba.
Produkce v Mladé Boleslavi ale začínala tradičně pomalu, první kusy putovaly do podniků, vlastněných socialistickým státem, první klienti z řad obyvatelstva se dočkali až 18. února 1989, export začal později.
Postupně vznikaly různé verze, výroba skončila roku 1995. Včetně odvozených variant (kombi Forman a užitková provedení) Škoda postavila více než milion exemplářů.
Důležitý model, který mimochodem po pádu komunistického režimu patřil k důvodům, proč po automobilce Škoda zatoužil německý koncern Volkswagen (který pak Škodovku také získal), zaměstnal také odborníky na propagaci. Mladoboleslavská značka si na reklamě dala záležet.
V roce 1988 například vznikl téměř 13minutový snímek, který připomíná film s akční a romantickou zápletkou. Zajímavý je i dnes, a to z několika důvodů.
Především ukazuje, jak se svět reklamy od té doby posunul. V dnešní zrychlené době by tak dlouhý spot asi nevznikl. A když už, asi by se v něm neobjevily některé scény, které v současnosti část společnosti může vnímat negativně.
Jde třeba o zobrazení rychlé a skoro až agresivní jízdy. Ve videu se totiž Favorit prohání na dálnici rychlostí přes 140 km/h a jeho řidič se dokonce dopouští „podjíždění“ ostatních vozidel odstavným pruhem. Zvláštní jsou také záběry na auto, jak sjíždí schody v historickém centru Prahy.
Romantickou zápletku obstarává „rande“ s půvabnou blondýnou. A právě tady najdeme další zajímavost snímku - přitažlivou spolujezdkyni hraje známá česká herečka Kateřina Brožová.
Tvůrci netradiční reklamy její přítomnost využívají takřka na maximum, například prostřednictvím dlouhých záběrů na její dlouhé nohy… Nechybí ani lehounký náznak erotiky.
Nechceme vám prozrazovat celý děj, ale vězte, že i do snímku se zápletkou se povedlo nacpat představení nejdůležitějších pozitivních vlastností škodovácké novinky. Tvůrci ukazují například jeho interiér, praktický kufr, komfortní jízdní projev a došlo dokonce i na crash test.