Nákladní auta

Od samostatného fungování Inspekce silniční dopravy sice uběhlo jen pár dní, ale už nyní se objevila první velká kauza. Jistý řidič bílého iveca odmítl kontrolu s poněkud bizarním odůvodněním a pokračoval v jízdě. Teď mu hrozí skutečně mastná pokuta.

Po civilní a hasičské variantě Tatry Force zde máme další provedení, tentokrát nabarvené ve variantě RAL 6014, což není nic jiného než zelená khaki. Vůz je totiž určený pro armádu a má pár zajímavých vychytávek.

Výrobce nákladních automobilů MAN do deseti let zruší v Německu 2 300 pracovních míst. Firma se podle mluvčího potýká se slabou poptávkou a s vysokými náklady, informovala dnes agentura Reuters. MAN je součástí divize Traton, která patří koncernu Volkswagen a která se zaměřuje na výrobu nákladních vozidel.

Kopřivnická Tatrovka se už řadu let věnuje vývoji vozidel s alternativním pohonem, nejnovějším přírůstkem je čistě elektrická Tatra Force. Má sílu jako ďas a baterku velkou jako deset elektromobilů.

V době socialismu ke značce Škoda patřily i nákladní vozy. Jejich slavným zástupcem byla i modelová řada 706, která se díky několika modernizacím vyráběla bezmála padesát let. Mezitím se z Barči stal Mates.

Jen málokterý český veterán bývá nabízen za miliony korun. Škoda 706 RTO ale mezi takové vozy dnes patří, jezdilo s ní přitom mnoho z nás.

Praga V3S neboli „vejtřaska“ patří k nejikoničtějším nákladním autům naší historie. Hojně sloužila jak v civilním sektoru, tak u armády. Zapojili jsme trochu fantazie a hlavně um designéra Rosti Prokopa, abychom vám ukázali, jak si představujeme legendární pragovku v moderním kabátě. Tady je nová generace V3S!

Čelní střet osobního vozu s velkým nákladním končí obvykle hůře pro osobák, jenže poslední crash test čínského elektromobilu Li Auto i8 ukazuje pravý opak. A to budí rozpaky i doma.